Charles

normal tu n'écoute pas ce que l'on te dit je ne parle quand connaissance de chose et pas l'inverse @+ non non moi j'ecoute et j'analyse hors tu parles mais tu ne donne aucune preuve de rien tu me dis que le filtre (papier, tissus ...) pompe de l'energie mais ça c'est une Lapalissade par grand vent si je suis derriere une fenètre je ne sens rien (ça pompe 99,999%) mais si j'ouvre la fenètre il ne pourra pas rentrer plus d'air que par la surface de la fenètre donc explique moi le contraire puisque c'est ce que tu veux me faire admettre !!! là on discutte dans le vague et c'est pas méchant c'est une constatation pour que j'admette tel ou tel raisonnement il faut des arguments et étayer son argumentation pas donner des indications qui A TOI te paraissent plausibles aller j'arrête car comme je l'ai dis c'est une discussion bloquée car aucun argument d'aucun coté (je n'en ai pas plus que ceux que j'ai donné mais qui, eux, sont quand même un peu chiffrés alors que les autres sont "uniquement" subjectifs)

discussion stérile et qui n'aboutira a rien de concret

... et tu as bien fait, on est parfois obligés de tourner le volant car les arbres gênent...

quand je l'aurai monté je te le dirai (enfin j'espère le recevoir ) peux tu m'expliquer en quoi le volume de la boite a air intervient sur la quantité d'air ? c'est pas une colle ni pour t'embêter c'est juste pour comprendre l'air passe par un trou qui lui va déterminer un débit et un volume mais tu peux mettre une ENORME boite a air et une toute petite arrivée tu n'auras pas plus d'air pour moi c'est une loi physique apres, dans la réalité du moteur, je n'en sais encore rien donc je ne me prononce pas oui sauf que le filtre bride plus que tes diamètre entrer sorti donc voila c'est tous après c'est ce que j'ai constater sur un y60 (différence entre le xl et le normal) heureusement que le filtre "bride" un minimum par contre l'entrée ET la sortie d'air ont certainement une grosse importance ok pour l'entrer et la sortis mais faut pas brider si ton filtre bride c'est que tu peut bruler moins de carburant donc moins de puissance en sorti moteur enfin tu fait comme tu veux si on part du principe que le filtre "bride" l'air et bien se serait l'inverse MOINS il y a de filtre MOINS ça bride bon de toute façon chacun ses idées et des que je reçois le mien je le monte et je vous dirai ce que j'en pense SUBJECTIVEMENT bien sur car je n'ai pas de banc de mesure

c'est ce que je me demande, les 2.5 mm de différence de rayon me donne 5 cm de différence à la circonférence moi je sais que certains (ici et ailleurs) roulent avec des pneus différents AV et AR ou 2 pneus neufs et 2 usés et ils n'ont rien cassé en theorie on ne doit meme pas utilisez le 4x4 dans les virages sous peine de tout casser et perso je l'ai fait plus d'une fois et je n'ai rien cassé

erreur ça fait 2,5mm au rayon puisque 5mm de différence de diamètre

tu penses que 5mm (milimetre) d'ecart au rayon ça lui fera tout casser je suis presque sur que des pneus identiques susent de façons tres différentes et avec + de 5mm d'ecart donc ça voudrait dire que des pneus usés vont tout casser

quand je l'aurai monté je te le dirai (enfin j'espère le recevoir ) peux tu m'expliquer en quoi le volume de la boite a air intervient sur la quantité d'air ? c'est pas une colle ni pour t'embêter c'est juste pour comprendre l'air passe par un trou qui lui va déterminer un débit et un volume mais tu peux mettre une ENORME boite a air et une toute petite arrivée tu n'auras pas plus d'air pour moi c'est une loi physique apres, dans la réalité du moteur, je n'en sais encore rien donc je ne me prononce pas oui sauf que le filtre bride plus que tes diamètre entrer sorti donc voila c'est tous après c'est ce que j'ai constater sur un y60 (différence entre le xl et le normal) heureusement que le filtre "bride" un minimum par contre l'entrée ET la sortie d'air ont certainement une grosse importance

quand je l'aurai monté je te le dirai (enfin j'espère le recevoir ) peux tu m'expliquer en quoi le volume de la boite a air intervient sur la quantité d'air ? c'est pas une colle ni pour t'embêter c'est juste pour comprendre l'air passe par un trou qui lui va déterminer un débit et un volume mais tu peux mettre une ENORME boite a air et une toute petite arrivée tu n'auras pas plus d'air pour moi c'est une loi physique apres, dans la réalité du moteur, je n'en sais encore rien donc je ne me prononce pas

tout a fait thierry merci pour les infos. peut etre le mieux , c' est de rajouter 2 antibrouillard ou 2 longues portés ça dépends où tu veux éclairer devant toi ou à 500 mètres de toi

il est pas etanche ? pourquoi ?

merci pour vos réponses alors pour info je viens de démonter ma boite a air d'origine et j'ai mesure et calculé : diamètre de sortie de la boite = 70mm surface d'entrée = 9cm x 3 cm = 27 cm² le twister normal existe en 70mm de sortie et a un diamètre d'entrée de 8cm soit environ 50 cm² = le double de l'entrée d'origine ATTENTION si c'est pour utiliser sans schnorkel je suis persuadé que le XL ou le XXL seront plus performant en surface filtrante mais avec un pre filtre et meme avec 2 pre filtre je pense que cela suffit amplement question subsidiaire : sur la boite il y a tout un truc vissé , vous en avez fait quoi parceque moi ça arrive juste en face du trou de sortie du schnorkel

merci GR55 mais si tu lis le post en lien (que j'avais vu et d'autres aussi ou il y a qq infos) il y a des questions et pas de réponse a la question : normal, XL ou XXL aucune réponse de plus il y a 2 personnes qui ont le normal et le trouve "tres bien" et d'autres qui préconisent le XXL (mais l'ont-ils montés sur leurs troll ) pourtant vu le nombre de schorkels montés sur les troll de PGR ils doit bien quand même y en avoir un certain % équipé de twister ??? enfin il y aura peut-etre d'autres réponses Je ne pense pas que tu auras d'autres réponses, malheureusement ! Ceux qui trouvent que le normal est bien continueront à le trouver bien, et ceux qui préconisent le XXL continueront à préconiser le XXL ! Ce topic est un exemple parmi d'autres... et à chaque fois la (non-) réponse est la même... En théorie, puisque ton moteur fait moins de 150 CV, le "normal" suffit... Certains l'ont vérifié en pratique, et c'est tout ce qu'on peut dire ! merci c'est aussi ce que je pense et c'est certainement ce que je vais faire mettre un normal (rapport au prix et a la place gagnée) et je pourrais ainsi donner mon avis apres

oui mais pour mieux filtrer (plus de surface de filtre) ou pour avoir plus d'air ? car il ne pourra pas passer plus d'air qu'elle que soit le volume de la boite a air que celui du diamètre d'ouverture et de sortie en clair (je m'exprime peut-etre mal) je peux avoir une boite a air de 50cm de diamètre .... si le diamètre d'entrée et de sortie font 5cm et bien il ne passera pas plus d'air que c'est possible par 5cm de diamètre c'est comme avec un tuyau d'eau on peux avoir un tuyau de 5cm de diamètre si le robinet fait 2cm il ne pourra pas passer plus d'eau que la sortie du robinet

merci GR55 mais si tu lis le post en lien (que j'avais vu et d'autres aussi ou il y a qq infos) il y a des questions et pas de réponse a la question : normal, XL ou XXL aucune réponse de plus il y a 2 personnes qui ont le normal et le trouve "tres bien" et d'autres qui préconisent le XXL (mais l'ont-ils montés sur leurs troll ) pourtant vu le nombre de schorkels montés sur les troll de PGR ils doit bien quand même y en avoir un certain % équipé de twister ??? enfin il y aura peut-etre d'autres réponses

oui l'annonce a été retiré mais ça ne me donne rien de plus :2 (25):

salut Petit Caillou ben je me suis fait arnaquer j'ai envoé le chèque mais je n'ai rien eu en retour ce n'etait pas sur PGR c'etait sur lecon**n ici je n'ai jamais eu de problème donc je continu a chercher

si personne ne réponds a la question de base et bien repondre a un peu coté ça permets de faire vivre ce post de plus tous les sujets et toutes les discussions sont interessantes pour quelques uns d'entre nous

salut vu la gamme de diamètres et les puissances annoncées (de 150 à 400 cv) avant de monter n'importe quoi je voudrais savoir ce que vous avez monté je ne parle pas des avantages ou pas juste des modèles montés car si vous les avez laissé monté c'est que, en principe, ça fonctionne aussi bien qu'avec la boite d'origine (tres embettante à ouvrir et un filtre de qualité moyenne à remplacer souvent voir tres souvent) merci pour vos infos

Hé oui, c'est vrai que tu as raison et sans vouloir t'offenser non plus, nos grand-père portaient des sabots en bois avec de la paille à l'intérieur l'hiver mais je suppose que tout comme moi, tu n'en portes pas non plus. Il faut vivre avec son temps mais je comprends que vous puissiez avoir la nostalgie de ce qui était une autre époque et qui vous a laissé de bons souvenirs. non non pas la nostalgie et ta comparaison ne tient pas la route ne te fache pas mais entre vivre au temps de ton grand père qui vivait en sabot (et a mon avis c'etait plutot ton arrière grand père car mon pere et mon grand pere non jamais porté de sabot) et partir a l'aventure sans PC ni frigo ni tente de toit ... il y a une grosse différence et c'est vrai que pour etre capable d'appecier cette difference il faut deja deja faire des efforts c'est pas inné quand on voit que beaucoups de trolleurs bricolent eux meme des casiers en bois, des pare choc en tube .... et achetent des tentes de toit a 2 ou 3000 € des frigos a 1000 € ... c'est une façon de voir les choses et chacun voit midi a sa porte quand la plupart des anciens voyageaient c'etait pour rencontrer des gens et pas pour mettre leurs chaussettes dans le sable, aujourd'hui les gens on n'en parle meme plus on montre des paysages, des troll sur des dunes ou sur de la rocaille mais jamais le sourire d'un local en fait avant c'etait des raids ou de la decouverte de soi-meme et maintenant c'est du tourisme pur et dur non non il est pas faché le Charles mais bon faut pas dire n'importe quoi ! la qualité d'un voyage c'est pas que le materiel emmené c'est aussi et surtout les personnes et les paysages rencontrés

ça depends de la taille du chien

désole : en fait ça m'etonne beaucoup ....

en fait çaonne beaucoup car je connais des 4x4treux (pas troll ) qui n'ont que des treuils a l'ar et certains montés comme ça d'ailleurs sujet deja traité il y a quelques années quand tu es dans un bain de boue gluante et que tu tires ton troll (ou autre) vers l'av tu dois emmener le troll mais aussi la résistance de celui-ci dans la boue quand tu treuilles en ar il y a beaucoup moins de resistance vu que tu es arrivé jusque là et que , surtout si ton moteur est en etat de fonctionner, il va pouvoir aider au delestage d'ailleurs l'anneau de "deplantage" fixe au milieu du pc il sert a quoi ? et personne ne l'a jamais utilisé pour se faire tirer en ar ?

salut et il en a d'autres ?

le bon prix dans toutes transactions c'est le prix où tu trouves un acheteur regarde sur ce site et d'autres et tu verras que certains sont en vente depuis un an voir plus donc si tu as envie ou besoin de le vendre mets un prix qui te semble "correct" et si tu n'as pas d'acheteurs c'est que c'est encore trop cher