Charles

je parle pas de ceux restant en stock je parle de ceux déjà vendus a qq dizaines de milliers d'exemplaires certainement dans toute l'europe

oui et non en effet nul n'est censé ignorer la loi donc acheter un flingue et ne pas avoir droit de le porter sur soi c'est normal !!! enfin ceci dit pour la forme car il est totalement interdit d'acheter un flingue on peut acheter un fusil de chasse par exemple et des munitions si on est chasseur mais pas de munition si on est pas chasseur pour le pB si c'est au catalogue du constructeur du véhicule "on" est en droit de supposer que le modèle vendu est autorisé d'utilisation c'est bien pourquoi je fais la différence avec les "adaptables" vendus par les accessoiristes ou les "home made" vendus par personne

salut vu que certains de nous se sont fait verbaliser pour avoir comme "accessoire" un pare buffle d'origine NISSAN (et vu que j'en ai un aussi ) je me pose la question de savoir qui est responsable entre nini et l'acheteur ? en effet vu que nini avait (et a encore certainement) un catalogue d'accessoires dans lequel figurait en bonne place ces "fameux" pare buffle tant dangereux pour les piétons ......... est-ce que nini n'est pas responsable d'avoir mis sur le marché des produits dangereux j'ai été controlé plusieurs fois mais jamais verbalisé (pas encore et j'espère jamais l'etre) mais si j'avais un PV je me demande si je ne mettrais pas un peu la m..de chez nini je parle bien sur des PC et PB d'origine et non des fabrications "maisons"

super

moi je ne fais pas de TT hard juste du tous chemins et les réactions etaient "bizarres" c'est a dire que suivant les moments soit ça faisait vraiment "ressort" soit ça "tapait" fort et ça sur un meme types de trous dans les chemins (pas facile à expliquer) et ça je pense dû a mon poids par contre sur route : un pullman

moi j'avais adapter 1 siège suspendu coté conducteur sur mon 60 mais je l'ai retiré assez rapidement car vu mon poids le système de suspension n'etait pas vraiment adapté sur que c'etait assez sympa mais sans plus dans mon cas la difficulté d'aptation vient du fait que en plus d'un poids certain je fais aussi une .... certaine taille donc je touchais le toit donc l'adaptation pour un "plus pres du sol" ne posera pas de difficulté vu qu'il pourra se reprendre sur les rails d'origines alors que moi j'avais monter tout une nouvelle embase complète ah oui ! ce siège n'etait pas basculant pour les places AR j'avais mis des photos sur le site mais impossible de retrouver le sujet

salut j'ai bien relu mais je ne comprends pas l'utilisation de ton clapet ? perso j'ai le mm compresseur sans clapet et ça gonfle normalement les pneus ? que me donne de plus ton clapet ?

t'inquiète ça mets pas ma parole en doute vu que je repète ce que l'on m'a dit et de toutes façons j'irai pas bettement essayé juste pour savoir qui a raison

Il y à peut d'arceau extérieur car c'est pas super jolie sur un Troll Mais vus le bonheur que c'est en TT (tu pose ton toit sur un arbre pour prendre apuis... c'est génial) je vais en faire un. Un petit qui encadreras QUE l'habitacle et qui feras office de gallerie... je sais trés précisément à quoi il vas ressembler Par contre, ce n'est pas génial de mettre QUE un arceau extérieur, l'idéal étant qu'il soit pris sur l'arceau intérieur Modif prévus pour cette hiver salut Rey il y a dans le loiret un vieux land equipé raid mais qd je dis équipé c'est vraiment équipé !!!! et qui a un arceau ext qui l'entoure complètement et il parait que le land pourrait faire des roulades (des tonneaux ) et repartir sans pb qd je vois que mon voisin a mis le sien a la casse juste pour s'etre mis sur le coté dans un caniveau car tout a ete faussé et il fallait changer la moitié ou les 3/4 de son 4x4 ben moi je pense qu'un arceau ext ça doit bien protéger

salut tu pensais que ton arceau plaisait pas puisque tu n'avais pas beaucoup de réponses ben c'est peut-etre parceque c'est tellement de boulot que ça laisse réveur question a toi et a Rey : pourquoi ne pas faire un arceau ext comme sur les land ? ça me parait un poil plus simple ou plutot un poil moins complexe ?

attention j'ai lu sur ce forum (je crois que c'est Eric def) qu'il ne fallait jamais utiliser ce genre de compresseur avec une coupure comme un mano ou une poignée sinon ça fait effectivement un blocage et ça fait boum au bout de pas longtemps a confirmer !

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salut avoir un frigo meme sans glaçon par 43° de moyenne et bien il y en a qui en rèvent je suis sur

salut en me relisant je trouve que j'ai été un peu ferme mais bon notre ami pose une question rapport a "ses" critères alors ..... je crois (pour le lire sur ce site et bien d'autres) que le 235/85/16 est un bon pneu "passe partout" mais soit ça monte et c'est bien soit ça monte pas et là il n'y a que 2 solutions : changer de dimensions de jantes ou changer de dimensions de pneux l'ideal pour avoir la réponse chez d'aller chez des pro du pneus et de les faire consulter leurs tableaux ! enfin moi c'est comme ça que je ferais

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si bargeot dit que sur le pneu il est indiqué 8"5 tu ne crois pas que 7 c'est aller quelques part chercher les problèmes ou des risques pour pas grands choses ?

salut toi c'est ton projet mais est-ce que tu vas souvent au maroc ? est-ce que tu fais un peu de TT soft et de la route ? c'est pas évident de répondre par "son" projet car avez vous les memes besoins enfin c'est ce que je pense a part ça, il n'y a pas de 255/85/16 ? est-ce que ça monterait ou pas sur ces jantes ?

re tout dépends de l'itineraire et du nombre de jours où il faudra vivre seuls car ces pays là ne sont pas immences bien que grands ! mais par exemple 90l d'eau c'est lourd et encombrant alors qu'il y aura toujours un village meme perdu en pleine montagne où refaire un peu de vivres pour etre descendu un peu plus bas (syrie /irak) à 2 qq fois notre ration d'eau n'a jamais dépassé 70l (2x30l + bouteilles) meme qd nous avons suivi la vallée de l'euphrate où des "chercheurs" français essayaient de déplacer les monuments anciens et autres reliques pendant la creation du barage et avant innondation de toutes les rives par les eaux il vaux mieux (toujours suivant itineraire) 1 ou 2 roues de + que se charger de ce que l'on trouve assez facilement sur place

j'ai aussi ça mais je ne m'en sert plus car le bois roulé ça fait qd meme un truc pas trop facile a caser en tout cas moins qu'une table pliante je suis allé voir le lien mais ma table est beaucoup plus grande que celle proposée en surface environ 2x plus grande car elle fait 1m de large et pas 70 et ? de long mais + d'un mètre

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salut t'as pas beaucoup de réponses bon moi j'ai fait plusieurs fois tous les pays que tu indiques mais pas en troll et il y a pas mal d'années je n'avais aucun des équipements dont tu parles et pourtant j'en suis revenu vivant et sans casse donc tout dépendra surtout de ton circuit et de ce que tu as envie de vivre (découverte du pays ou TT ?) tu ne précises pas quel itineraire tu vas prendre ? il y avait pas mal de possibilités de pistes assez roulantes pour joindre la grece et la turquie mais aujourd'hui je ne sais pas je pense que les chaussées sont bien meilleures qu'il y a qq dizaines d'années

oui c'est bien de rever et nous en avons tous besoin par contre pour les modifs dont tu rèves j'espère que tu ne comptes pas rouler sur routes avec

oui c'est jouable comme tu dis les troll c'est vraiment pour certains de vous des gros jouets et c'est a celui qui aura le plus gros ou le plus délirant bon moi j'aimerai bien aussi (sur remorque bien sur car illegal sur routes) mais c'est pas dans mon budget