Charles

qui s'approprient ou qui sont propriétaires et ce n'est pas en réagissant et traitant les PROPRIETAIRES de ces chemins comme vous le faites qu'ils consentieront à continuer à les laisser ouvert le dialogue doit éviter de déraper car sauf changement des lois ce sont les proprios qui sont dans leur droit et le fait de les insulter ne fera que les bloquer d'avantage les insultes c'est vraiment quand on est à court d'arguments

salut le problème a été souvent évoqué sur ce site avec a chaque fois de belles envolées lyriques sur ces "c**s" là et tout ce qui va avec je me suis a chaque fois mis dans le camps adverse car je subis toute l'année la nuisance de l'envahissement de mon chemin privé par "des voisins" et des baladeurs de toute accabie (plate,camion, 4x4 ....) la plupart semblent ignorer ou feignent d'ignorer la loi et pourtant celle-ci est pourtant tres simple et EFFECTIVEMENT ne date pas d'hier ni de la prolifération des engins TT a moteurs faites simplement une recherche sur le net et vous comprendrez facilement je l'espère qu'il y a liberté de circulation et interdiction de circulation et que tout dépends du "classement" cadastrale du chemin empreinté une visite en mairie évitera bien des désagréments litéraires et risques financiers (amendes) et vous permettra de faire valoir vos droits (si droits il y a !) à ceux qui voudront vous verbaliser la liberté des uns finis où commence celle des autres bien sur moi je dis et répète ça mais chacun est libre de penser et faire ce qu'il veux ..... à ses risques et périls

tres bon pneu

Salut Fab perso j'avais bien compris cependant dans ton post et d'ailleurs dans ceux de beaucoups d'autres trolleurs ce qui me choque un peu ( ) c'est que pour vous "les durs" il n'y a que le franchissement et la boue (exemple : dans le bistro qd un gars se présente les premières remarques sont : mets une rehausse et des pneux d'homme) moi je n'aime pas le franchissement et je n'aime pas du tout la boue et par contre (dans mon jeune age ) j'ai fais des dizaines de milliers de km dans des pays dont certains ne connaissent meme pas les noms, je me suis fait attaqué par des chiens, des loups, des hommes armés de machettes, de sabres et de FM et pourtant je ne pense pas etre superieur ou inférieur a aucun de vous et pour reparler tirfort effectivement pour un mec "normal" qui ne va pas embourber les 2 ponts et le chassis peut-etre qu'un 800kg suffirait ? merci de bien prendre ce petit laius ci-dessus car il est dit sans aucune animosité envers toi ou d'autres, c'est qu'il faut faut imaginer qu'il y a des proprios de troll qui ne font pas tous la meme chose ! toi tu reves peut-etre a ton prochain franchissement et moi je reve a un jour où il me sera possible de refaire un raid :gros (7):

salut oui moi aussi je suis étonné et aussi qu'il y ait des sites tels que celui là j'en avais utilisé du temps où le net n'existait pas (pas plus que les PC) et jamais je n'aurais imaginer tout ce que je pouvais faire avec et je ne saurais dire si c'était un 800 ou un 1600 mais jamais eu de pb avec

salut Crazyloup oui j'avais bien sur compris la différence et je me suis mal exprimé ce que je voulais dire c'est qu'un 800kg pourrait apparament suffire dans bien des cas car bourber dans une pente à 45° c'est pas tous les jours et c'est pas dans tous les coins qu'il y a des chemins à 45° non plus et en plus meme s'il y en avait dans mon coin .... ben moi j'irai pas

et mettre le treuil derrière je connais un Range qui tourne comme ça depuis pas mal d'années

salut super site surtout au niveau des calculs de poids tirés/force du tirfort un 800kg est suffisant pour tirer 3000kg sur une pente de 5° alors qu'un 3200 ou 1600 moufflé est necessaire pour tiré les mm 3000kg sur une pente de 45°

salut est-ce que l'on peux reellement faire confiance à une manille 16mm à 2€ car meme dans le monde agricole le gars qui vends paye la TVA et fait une marge et la reçoit donc un peu de port meme minime

non c'est sur ! mais il y a de la main d'oeuvre, du transport, de la TVA et c'est vendu par un commerçant qui doit faire une marge pour pouvoir vivre c'est pas plus compliqué Je suis d'accord avec toi, mais il y a encore qq années tu trouvais des manilles lyre à 120 FRF (ya qq année c'était encore en francs ) dans certains magasins spécialisé 4X4 (dont-un que je terrais son nom , l'ayant déjà descendu, moi et d'autre il y a qq temps sur le sîte, ce n'est pas un partenaire rassurez-vous) contre 18FRF dans un mag. d'accastillage. La manille c'est démocratisé et est devenu à un prix raisonnable. Donc je pense qu'on doit pouvoir trouver moins chère, y'en à marre des zoros salut je voudrais pas pourrir ton post mais je sors d'une grande surface et il y a pas tres longtemps (du temps des francs) on trouvait des fruits a 5/10fr le kg et mm moins et aujourd'hui (il y a une 1/2h) c'est entre 2€50 et 3€50 !!!!! un meulon riquiqui de chez riquiqui à 2€50 !!!!! et pas chez le petit commerçant de mon quartier alors le monde bouge et c'est malheureux mais c'est comme ça

non c'est sur ! mais il y a de la main d'oeuvre, du transport, de la TVA et c'est vendu par un commerçant qui doit faire une marge pour pouvoir vivre c'est pas plus compliqué

salut et l'achat en france d'un véhicule "francisé" c'est peut-etre plus cher mais peut-etre aussi moins coup de poker

salut en fait vu les coef de sécurité et les rapport du cable treuil/tirfort un tirfort de 800kg serait suffisant dans 95% des cas sinon plus

salut je ne sais pas si la difference de cx avec et sans casquette soit vraiment importante pour rouler à 90km/h sur route et bien moins vite hors route et n'oubliez pas de rouler a 50km en aglomération meme si c'est qq maisons en pleine ligne droite ..... alors le cx peut-etre pour ceux qui se servent de leur troll sur autoroute la d'acccord

et tout bettement souder un support sur le PC tubulaire et renforcer ce PC si necessaire

C' est pas que c' est moche.... Mais c' est pas très beau. c'est surtout tres cher

salut le tout c'est de savoir si c'est efficace contre les rayons du soleil apres effectivement c'est au gout de chacun et moi je trouve pas ça mal

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...Charles.... dis moi que c' était pour rire.... ...hein que c' était pour rire...!!! sur ce coup là je dirai rien car j'avoue que je comprends pas toujours tout et que j'ai (souvent) du mal à suivre la continuité des posts

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c'est quoi les stats c'est les compteurs perso le sujet a déjà été évoqué mais peut-etre qu'il serait possible "actuellement" de les supprimer ces compteurs

si on a affaire à un collectionneur de voitures il a du faire entretenir son troll de la meilleure façon c'est certainement facile sans etre mécano ni carrossier de savoir a peu pres si le kilomètrage correspond au compteur il suffit d'ouvrir le capot et les portes et de tout regarder à 30.000 ou meme 50.000km un véhicule est quasiment neuf car en plus si c'est un collectionneur et qu'il a 8 voitures il n'habite pas une HLM dans la banlieue je suppose qu'il a un garage privé ! mais c'est vrai que certaines fois le kmetrage annoncé parait un peu "court" en rapport des photos (points de rouille surtout sur les axes des vis de fixations alternateur, batterie ...) un véhicule peut avoir une cure de jouvence par des sociétés spécialisées, c'est assez cher mais tres valable cependant la rouille et les marques d'usure subsistent

en fait c'est un bouton mécanique c'est a dire juste une sécurité de déblocage et n'a rien d'un "bouton" de commande enfin c'est comme ça sur le mien