Charles

salut ben GR55 m'a enlevé les mots du clavier oui plus le bras de levier est long plus ça force pour la plaque une carrée est tout a fait légale c'est un bon support bien pratique

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oui mais ça semble aussi bien beau et bien costaud (avec une protection galbée ) en fait c'est un gros élément de sécurité (pour ceux qui en ont un peu besoin) et la sécurité n'a pas de prix

salut et au lieu de la fixer hyper rigide pourquoi ne pas le laisser jouer un peu sur des "rondelles" caoutchouc le chene se pete en 2 et le roseau plie

oui sur que se serait plus pratique et si tu pars en raid (bien sur suivant ta destination) evite de le recouvrir de moquette, mets un truc lavable et costaud (alu par exemple)

salut GRTROLL le 260 rouge a 2 tubes rectangulaires boulonnées ou soudés au PC avant peux tu me donner des infos sur l'utilisation ? j'avais déjà reperé ça sur une photo faites lors d'un reportage sur une sortie et j'avais oublié de poser la question

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salut j'ai eu le meme cas sur mon 60 pour des jantes en alu

salut Leo Splash c'est pareil dans chaque activité de notre vie et que cette activité soit professionnelle ou "simplement" un défouloir ou un hobby ou un mode de vie ou plus prosaiquement un mode de deplacement (le 4x4 etant un vehicule un peu hors normes sur les routes françaises) il y a 2 façons de vivre ses "situations" (a mon humble avis ) - vivre caché (dicton connu "pour vivre heureux vivons cachés") - s'intéger a la masse et surtout éviter de faire des vagues et apres il y a toutes les autres possibilités et là a chacun de faire ses choix ps : je ne suis nullement faché meme si certains posts peuvent le laisser supposer mais j'ai vécu d'autres activités que le 4x4 qui ont été "fusillées" par des car suite à des revendications de députés le gouvernement choisi bien souvent la solution de facilité : l'interdiction pure et simple

salut on ("JE" si c'est a moi que s'adresse ton post) ne te demande pas de te justifier seulement tu fais (que tu le veuilles ou non) parti de la famille 4x4 et si cette famille subit des contraintes et interdictions dus justement à une tres petite minorité .... tu feras malheureusement comme les autres : tu devras subir chaque nouvelle contrainte, que tu te sentes concerné ou pas et que tu n'est jamais fait une seule co***e ou pas il y a malheureusement de nombreuses références négatives en la matière (pas que dans le 4x4 bien sur)

salut là j'avoue que je comprends pas ce que tu as voulu dire il y avait une panda sur un chemin dans un bois et elle risquait de t'empecher de passer c'est un vrai s***d le pépé (oui en plus c'est un pépé c'est meme pas un jeune) qui se permet d'aller sur les chemins avec sa panda

salut Korrrigan en fait j'ai l'impression que bon nombre d'entres vous (et je ne vise personne en particulier) ignore le code français qui n'est pas le code de la route et qui n'a meme rien a voir il y a déjà eu des posts sur ce sujet des chemins privés ou interdits a la circulation et un chemin d'exploitation (inscrit bien sur comme tel sur le cadastre) est un chemin privé et uniquement réservé a l'usage des 2 riverains ayant des parcelles bordant ce chemin il n'est pas entretenu par la mairie (et les riverains sont seuls responsables de son entretien et de la sécurité en cas d'accident sur celui-ci) et en l'absence de panneaux il est ouvert a la circulation sous réserve EFFECTIVEMENT des règles du code de la route. Pour en fermer l'accés (meme sans mettre de barrière, ce qui serait AUSSI TOUT A FAIT LEGAL) il faut apposer aux 2 extrémités un panneaux indiquant : chemin d'exploitation prive inderdit a tous vehicule sauf riverain article du code rural L162-1 jurisprudence constante de la cour de cassation j'ai déjà dit et je répète que tout cela se trouve facilement sur le net tout comme les chemins foresters et autres ... et n'oublions pas qu'en france "nul n'est censé ignorer la loi" la preuve en est de la comdamnation de ces parisiens dont je doute qu'ils étaient des débiles profonds et je pense qu'ils ont dû donner des arguments du genre " il n'y avait pas de panneaux" n'oublions pas non plus que la liberté des uns finit où commence celle des autres et pour que des activités telles que le 4x4, le tir, la chasse perdurent (toutes activités que je pratique depuis qq dizaines d'années) il faut que chacun se sente responsable et connaisse ses droits mais aussi ses devoirs

salut à tous et bravo pour votre civisme il va un peu à l'encontre de ce que je lis là Chez nous, les sangles servent aussi à l'arrachage de p......x ! Des panneaux "sens interdit sauf riverains" !! Connaissez vous la définition du mot "riverain" =Cette notion de riverain n'est connue dans le Code Générale des Collectivités Territoriales, à l'article L.2213-2, 2°, que sous l'angle de la seule réglementation de la desserte des "immeubles". Excusez moi, je gueule pas, j'explique ! C'est mon coté révolutionnaire. étant moi meme riverin et donc co-propriétaire des 150m de chemin qui mement chez moi j'ai choisi de laisser libre le passage mais apres la lecture de tels actes (et il y en a qui s'en vantent) et bien je pense que je vais bientot mettre des panneaux "réservé aux riverins" panneaux qui rappellont le sont tout a fait LEGAUX s'il comportent la fameuse mention du code rural et sont le seul élément permettant aux bleus (comme vous les appelez) de dresser PV (il y a jursprudence depuis belle lurette) cordialement néanmoins à ceux qui ne pensent pas à détruire ou à s'octroyer la propriété d'autrui

en fait pour répondre à ton interrogation je pense qu'il faut s'organiser non pas contre ceux qui interdisent car c'est aller droit dans le mur par contre s'organiser pour demander l'obligation de mettre des panneaux légaux (oui légaux et pas n'importe quoi) sur les chemins interdits et seulement ceux-là car je ne sais pas quel % de 4x4treux va en préfecture connaitre les différents itinéraires interdits avant une balade ... mais il ne doit pas y en avoir des masses dans le cas ci-dessus ce qui est étonnant c'est cette condamnation exemplaire bien qu'il y ait eu absence de panneau ça franchement ça me parait étonnant

a mon avis il n'y a pas de moyen infaillible à 100% d'éviter un vol de RDS ou d'autre chose cependant pour répondre à la question : moi je mets un cadenas je sais c'est tout c** mais pour l'instant c'est efficace (enfin faut dire que depuis 10 ans le troll n'a jamais séjourné dans des zones "chaudes" sinon j'ai aussi une autre : je vends des chiens de garde et il suffit d'en mettre 2 dans le troll et de mettre la RDS a l'intérieur et là il y a peu de risques (malheureusement il y a aussi des risques mais beaucoup moins que sans les chiens ça c'est sur ) quand j'ai 1 ou 2 de mes chiens avec moi si je ferme bien les portes c'est pas par peur que quelqu'un cherche à le voler c'est pour éviter qu'un abrutit ouvre la porte pour voir ce qu'il y a dedans car ça risquerait de lui faire tout drole bon j'espère pas avoir trop poluer le post

salut Luc une cote qui donne le meme prix pour un vehicule de 30.000 ou de 200.000km est une le prix d'un moteur monté doit largement dépasser 2 fois la cote argus maintenant si tu connais un gr60 avec moteur de 30.000km pour 3500€ et que t'es pas interessé tu me le dis dans l'oreille

salut baroud oui il y a une difference entre un neuf (qui coute la peau du c**) et un occas qui avait peut-etre 200 ou 400.000km donc sans indication le prix le veux rien dire

Salut donc en fait le moteur a 30.000km ? moteur neuf ou d'occas ? embrayage changé ou pas ? factures ou pas factures ? quelles autres pièces ou entretien ? radiateur huile rajouté ou pas ? voir les autres posts il y en a plusieurs

salut Cyrille en fait c'est un peu la réponse "parfaite" car c'est vrai pour tout et surtout pour le(s) autobloquants AV et AR , le treuil, le choix des pneus, la rehausse, les blindages .... si on a les bons accessoires on est certainement plus forts "mentalement" et matériellement donc on se permet un peu plus de choses que les copains