je l'avais lu dans "acheté un patrol d'occassion" info que corrivolpi m'avais suggéré de lire mais je te remercie quand même.
je l'ai vu aujourd'hui intérieur propre, carrosserie un accrochage entre le feux et la trappe réservoir,(pas souci c'est le métier que j'ai appris quand j’tétai jeune)
un sup ar cassé, un feux ar sabot pend, quelques joints d'élargisseur d'ailes pendent, soubassement plus que correct quelques petits de corrosions, FUITE huile au niveau des demie sphères,
démarre au quart, moteur tourne bien rond(pas de sifflement ou autres bruits) essais sur route pas possible... le propriot attendais d'avoir une personne fortement intéressé pour passé CT qui est actuellement dépassé(pas pris de risque en ce moments les bleus rodent partout). Vu le prix demandé et vais me laisser tenté. (c'est un 2002 affichant 134 700 kms exactement) j'attent qu'il me recontacte pour essais sur route en toute légalités.