L'ami des GRosses bêtes

C'est pour un Y61 Auto... ooups!

Bonjour à tous, Super le poster de Krapniknil. C'est entre zagora et Merzouga ? Bon voilà. Il est temps pour moi de changer mes pneus (monte d'origine en dueller Bridgestone, 40 000 kms). En France, je suis bcp plus souvent sur route que dans les ruisseaux, même si mes enfants aiment bien parfois sortir des sentiers battus (en espérant qu'on puisse encore le faire dans l'avenir). J'ai pensé à des long trail de goodrich (en 265). Qu'en pensez-vous ?

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonsoir tous, Je voudrais installer un pare-buffles (même si je n'ai pas l'intention d'en croiser) mais M. NISSAN me dit qu'on ne peut plus installer que des cochonneries en plastique, que le métal est interdit. Cela dit, deux personnes vues sur ce sujet et deux avis différents. Que dit la loi dans ce domaine ? On ne peut vraiment plus embellir son GR avec un "bumper" métallique ?

On va y arriver !!! Merci pour ces heureuses informations. Et joyeux noël à tous.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Baroudeur, je te remercie. Tes explications sont très claires et les deux sites sont très instructifs. J'ai compris que je n'avais pas intérêt à continuer en 4x4 sous la pluie car la chaussée est effectivement encore adhérente. Cela dit, j'avais une impression (n'est-ce qu'une impression ?) de sécurité renforcée dans les courbes à vitesse de l'ordre de 90 km/h (je te rassure, les courbes n'étaient pas des coudes de PVC...). Mais pour le reste, vibrations et tendances à tirer à droite ou à gauche, je comprends maintenat que cela était du au système enclenchable du Patrol. Donc, faire toujours attention sur chaussée dite adhérente et rester en 4x2. merci.

Bonsoir tous, je suis encore bien novice sur le Patrol, mais j'en suis fou... 1 petite question aux spécialistes : J'ai fait le voyage Paris-Bergerac sous la pluie battante samedi dernier (après-midi). Je me suis mis en 4 roues motrices. J'ai constaté une augmentation sonore, des microvibrations dans le levier de vitesse (BA). En 4x4, est-ce normal de ressentir les vibrations du train avant ? Le volant est-il plus capricieux (sur route et à 100 km/h) ? le bruit est-il plus important ?

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonjour, Voilà : Je viens d'acheter un PATROL d'occasion (2003) à un garage NISAN. Le vendeur m'a assuré que celui-ci était couvert par la garantie véhicule neuf jusqu'à la date imite des 3 ans ou 100 000 kms (ce qui porte à 2006). Sur le contrat, est juste spécifié une garantie véhicule d'occasion d'une année. Ma question : tout est-il clair, le vendeur m'a-t-il dit la vérité et sinon que faire ? Merci de me répondre.