Lio26130

ou alors tu mets ta roue de secours, tu fais démonter ton pneu, et tu travailles tranquillement ta jante.... soudure à froid etc.... il n'y a pas de pression monstrueuse dans un pneu...

ca peut etre une solution... une seule roue oui je vois pas de problème, je le ferais.... mais la valve avec joint c'est pas possible? C'est de loin la solution la moins cher et la plus définitive. C'est quelle jantes? origines ? modular? Pour la bombe anticrevaison, la valve étant sur l'intérieur et non la bande de roulement, elle risque de ne pas être en contact avec le produit... à éviter du coup j'ai pas eu une bonne idée.... Il y a des centres spécialisés dans les roues camion.... ils ont souvent ces valves en stock, plusieurs modèles, ils trouveront direct sur site sans commande préalable... tu y vas, ils démontent, essaient des valves en direct et remontent... il suffit de bien préciser l'attendu avant de prendre rdv.

Avec cette largeur de pneus et des jantes 7x16 ET -20 j'affleure les extensions d'ailes d'origine

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Belle gueule!

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Et pour avoir toutes les RTA en pdf visualisable en ligne sur le site, il faut prendre un compte premium... tu auras tout... vraiment tout...

Bonne idée! il y a beaucoup de modèles de valves renforcées avec joints toriques etc.... faut que ca passe! un bon monteur de pneus notamment les garages spécialisés poids lourds ont en général des stocks de ces valves durcies!

si c'est juste une fuite au niveau du perçage de jante, je mettrais bien de l'araldite ... bien dégraisser à l'acétone avant et bien laisser sécher l'araldite... je garantis rien mais c'est pas cher. Oui une jante acier ca va pas chercher beaucoup plus cher qu'une réparation... autre chose je les achète ici mes jantes.... https://www.accessoires4x4.ch/fr/ assez imbattables....

la solution à pas cher c'est la bombe anticrevaison, mais bon ca pourrit la jante à l'intérieur (elle est difficile à nettoyer après ca).... c'est une jante acier ou alu? ce serait peut être réparable avec une simple résine sur la portée de la valve... mais oui entre le démontage remontage etc, 100euros c'est honnête

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bienvenue à toi... Il est beau et a l'air en état exceptionnel! J'ai appris à conduire la dessus, un de 1981 me semble t'il mais Datsun c'est bien ça! Le gros problème c'était la corrosion des bas de caisses... et en 6 ou 7 ans seulement ça commençait déjà!!!! Après on a eu pompe à eau cassée à 180.000km (au niveau de l'axe de ventilateur) et du death wobble, mais en 80 peu de gens savaient ce que c'était... donc on subissait... on l'a vendu en 2000 sans aucun autre souci après 200000km. Mon père avait choisi ce 4x4 car les suisses l'équipaient de lames à neige....

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.