Lio26130

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Non le calcul est très simple : tu compares tes km au compteur avec ceux du GPS...... sur autoroute ou route droite de préference, tu mets le compteur du tableau de bord à 0 celui du GPS aussi en même temps....tu fais genre 100 km au compteur et si le GPS affiche 90km ton facteur est 0.90, si tu as 106km ton facteur est 1.06..... ensuite tu sauras pour toujours que avec ces pneus quand ton compteur affiche A kilometres, tes km réels sont 1.06 * A Quand tu changes tes roues, c'est ton compteur kilométrique et ta vitesse qui deviennent faux..... le GPS reste ta référence....

pour calculer ta conso: Tu divises les litres que tu as mis dans ton réservoir par les centaines de km réels parcourus... Pour les KM réels, tu prends les KM de ton compteur (remise à zéro à chaque plein) et tu les multiplies par un facteur de correction. Moi j'ai comparé mes km compteur à mes km GPS (sur 100KM) pour 100KM au compteur j'ai 106KM parcourus au GPS, soit un facteur de correction de 1.06 Avec des pneus de grand diamètre tes kM réels peuvent être très différents... A chacun de mes pleins je calcule : CONSO = Litres pour faire le plein / ( centaines de km compteur * 1.06)

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Meilleurs voeux à tous! Une attention particulière à tous les modérateurs et à Jeff, longue vie à PGR!

Bonjour et bienvenue.... belle intégration du treuil et feux dans le PC d'origine!

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oui il y a pas photo! le joint de culasse a pas dû aimer la course! si ce n'est que le joint..... s'il y a fissure il faut changer de culasse!

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