Lio26130

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Bienvenue! beau 3.3 en très bel état!

Bienvenue à toi! Jolie bébête!

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Bienvenue!

ca a l'air super!!!

Pas polluer assez, il me semble que c'est une histoire de technologie de la machine utilisée par le contrôleur.... en gros il faut passer par un contrôleur qui possède une autre technologie (plus récente).... Je ne suis pas sûr de ce que j'avance mais il me semble que j'ai déjà entendu dire ça par mon contrôleur.... J'y vais bientôt j'essaierai de poser la question!

Bienvenue!!!! en 1980 mon paternel a acheté le premier Patrol de la famille, un Datsun 3.3 atmo après avoir vu les suisses les mettre derrière les lames à neige.....!

pas la moindre idée, faut que j'enlève le plastique....

je sais que le précédent proprio a fait des raids en 33''..... je la reprendrai au TIG mais faudra pas chauffer à cause de la vitre!!!! par petits points..... Peut être rajouter une bande de renfort par derrière, mise en forme par martelage.... Après aucune urgence ca n'évolue plus et les charnières se portent comme un charme. ce sont plutôt celle de la porte conducteur qui sont fatiguées, j'ai rajouté des rondelles pour reprendre le jeu en attendant de les changer

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Voilà ce que ça donne!

à la presse tu peux peut être le récupérer pas mal..... mais il faut le déposer

les appuis sont les croix rouges, dans le rond à cause de la fenêtre la quantité de métal est faible, ca fléchit à chaque fermeture de porte et avec les vibrations une fissure s'est propagée. Il faut recharger en métal et mettre un renfort pour ajouter de la masse... Sinon PC avec porte roue...... Ce n'est pas ma portière il faut que je prenne le temps de faire une photo de ma fissure. à noter cependant que je l'ai acheté avec cette fissure (il a 360000km), et que ca reste parfaitement fonctionnel avec! Je n'ai aucun jeu sur les charnières et le verrouillage est parfait sans avoir à claquer comme un ane. Ma roue est une 285/75/16 + modular acier

Pour ma part ce ne sont pas les charnières mais une fissure à l'opposé, à la base de la vitre juste au dessus de l'axe d'essuie glace, j'essaierai de mettre une photo demain. Quand on claque la portière le poids de la roue agit comme un marteau sur le point milieu entre le verrouillage en haut et le verrouillage en bas... la fissure apparait. Le support de roue lui il rigole bien, pas de soucis avec lui. Je compte reprendre au TIG cette fissure et souder un renfort par dessus... si je ne mets pas de PC arrière équipé porte roue....

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Oui tu en as!!!!!!!!! en vertical je te conseille pas de mettre comme le mien, plutôt un bras séparé comme jeff.... je trouve que c'est trop haut quand je mets le mien en vertical. Sauf si tu descends jusque sur la ventilation (pas mal pour le refroidir plus vite si besoin....) N'utilise pas la griffe que j'ai non plus en vertical, ca glisserait un peu trop, en horizontal c'est top....

ok faut regarder ce qu'il y a chez RAM.... il y a tellement d'articles on s'y perd! c'est impressionnant quand on cherche... Je sais pas quelle expérience tu as chez eux.... si tu veux un genre comme moi, ce sont des boules types B ( 1/2 pouce) , à bout de bras comme sur la photo, c'est costaud, mais ca vibre un peu... ca reste très acceptable. Le C pour moi est mieux, mais c'est plus cher et un peu moins de choix. Si tu veux un bras comme le chef avec un bonne longueur, c'est type C obligatoire, mais chez RAM ca va commencer à chiffrer. Il y a peut être d'autres solutions.... Autre chose en plein cagnard véhicule arrêté, les tablettes doivent être mises à l'ombre sinon tu peux avoir un problème de surchauffe (il faut attendre une dizaine de minutes avant de retrouver la disponibilité)... c'est le seul point négatif que j'ai, j'ai été "embeté" deux fois cet été à ça, 15J en Corse, sinon je conseille vraiment!! surtout les versions durcies! Logiciellement parlant la TAB A c'est pareil...

si tu tapes le nom de ta tablette chez Ram tu n'as rien de proposé? ils ont quand même des supports au top! https://www.ram-mount.fr/ram-tc-sam29cu.html

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