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Le gars m'envoie des mails pour me dire qu'il attend mon virement! 😄 Bizarrement, il est rapide pour répondre... Je lui dis que je suis en train de le signaler il me répond dans la foulée: "Vous vous trompez sur notre site. Avez-vous payez votre commande et vous n'êtes pas livrer ? Merci de ne pas propager des rumeurs. Cordialement Camp Pleien Air" Cette fois c’est plein de fautes... ce n’est pas lui le concepteur du site visiblement!!!!
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Bienvenue Avignon!
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https://www.camp-pleinair.com/ Un beau site qui fait rêver... Comme les prix imbattables. On se dit que les belges font des soldes monstres ou que le vendeur est en difficultés et destocke.... J'ai bien failli me faire avoir, heureusement les banques bloquent, mais j'imagine que toutes les banques ne se valent pas... Donc Méfiance. On était deux à vouloir acheter une tente, deux à se précipiter et deux à tomber dans le panneau: effet tunnel.... Téléphone: non attribué, RIB: 180plaintes pour d'autres types de transactions. BIC: banque douteuse en Irlande. adresse de site: signalée comme arnaque, environ trois plaintes dirait on depuis septembre.
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Je pense acheter une tente de toit qui me laisse de la place sur la galerie.... je suis tombé sur une promo pour la sky camp 3 mini.... Quelqu'un connait la marque Coréenne qui a le vent en poupe en ce moment? J'y vois d'énormes avantages qui sont: accès sous auvent, coque rigide, encombrement de 140cm en long comme en large.... mais qui a déjà vu la qualité? Je n'en ai encore vu aucune de mes propres yeux...
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oui c'est vraiment pas cher, mais la qualité j'en doute, si ce n'est que la réhausse que tu cherches, autant mettre des cales je pense... parce que dépenser 700euros pour se retrouver affaissé après deux ans.... Celà vaudrait le coup de demander qui est le fabriquant, je pense que c'est une redistribution de chinois... ce qui ne veut pas nécessairement dire que la qualité n'est pas là. Mes compresseurs d'air Viair (marque américaine largement connue...) sont made in china... mais la qualité est là.
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Von der Leyen élue pas par moi pour une Europe que les Francais n'ont pas votée non plus! 😂 Mais bon, un référendum.... c'est la majorité absolue qui parle, impensable!!!!!!!!!!! Si la majorité absolue se trompe, alors il faut choisir pour elle. Encore un bel exemple de la démocratie d'aujourd'hui... mais bon demain personne ne se souviendra qu'on a voté contre l'europe...
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Bien sûr la discipline est essentielle, on l'obtient soit par la cohésion "naturelle" en rassemblant les gens autour d'une cause commune, de valeurs partagées, et ce quand on possède une autorité naturelle. Sinon on l'obtient par la dictature. Le problème aujourd'hui... pas de candidats qui rassemblent, des majorités qui n'en sont pas on le voit aux taux de participation, quand Macron est élu avec 9 millions de voix au premier tour puis 18 millions au deuxième, sur 48 millions d'inscrits..... Pas de quoi faire le jeune coq..... La démocratie est sérieusement remise en cause! Quand on voit la succession de scandales chez les politiques de tous bords..... Quand on voit le niveau intellectuel de notre chambre des députés.... C'est triste. Le bateau coule mais je pense qu'on l'enfonce de par le haut.... Un autre problème et des plus graves: l'éducation nationale, le niveau est catastrophique, on est au -je sais plus combientième rang mondial de l'analphabétisme- , sachant que la relève vient de la jeunesse, on est mal barés... Donc voilà c'est le bordel... Chacun cherche à sauver ses meubles et je pense qu'au bout d'un moment on ne peut plus en vouloir aux gens d'être égoïstes. Et malheureusement, la lutte des classes... Il n'y a pas d'autre moyens pour se faire entendre. Quand j'étais militaire j'ai été représentant des sous officiers de mon équipage en fin de carrière, donc l'interlocuteur privilégié du commandant, élu à 100% des voix (seul candidat 😆)... et bien ça marchait très bien! Pas de lutte de classes, une relation de confiance s'établit entre la tête et les membres, et on fait de belles choses! mais dans le sytème actuel où il est normal de faire grève et où rien ne se fait sans faire grève.... Et bien il ne peut pas s'établir de relation de confiance... Donc c'est infini!!!!
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Niveler par le bas ne sera jamais une solution, le gouvernement est un bateau qui coule qui veut faire avaler à sa population que il va falloir serrer sa ceinture parce que c'est une fatalité... La démission, la remise en cause profonde de notre système sera la seule solution. Les nantis, ce sont ceux qui nous gouvernent. Les hôpitaux sont en déroute les gens meurent avant d'arriver aux urgences, on avait le meilleur système hospitalier au monde, ce n'est plus le cas... plus de lits, plus d’hôpitaux, des déserts médicaux, là ou je suis il faut 8 mois d'attente pour voir un dermato! Et je ne suis pas dans le trou du cul du monde! Je suis à une heure d'Avignon! la SNCF: une cata, les correspondances ne s'attendent plus, moi qui ait quatre enfants qui le prennent régulièrement, prendre les billets de train est une corvée fastidieuse de nos jours c'est une honte!!!! Il est impossible de prendre un billet au nom de quelqu'un qui n'ait pas sa propre identité numérique. Autant dire que pour un parent prendre le billet de train pour son gosse c'est pas possible les noms ne seront pas bons (et ce n'est qu'un des bugs innombrables)... Jetez un coup d'oeil sur les avis Trustpilot de SNCF CONNECT: sur 300 avis environ 95% de une étoile!!!!!!!!!!!! on est où? en URSS? ça marchait très bien il y 30 ans! L'armée: de bonnes armes, heureusement on sait encore fabriquer de l'armement mais pour combien de temps? Notre autonomie en conflit est nulle, on le sait depuis longtemps...... et ce n'est pas un ancien militaire que vous allez convaincre du contraire. L'agriculture: même pas capables de fabriquer notre moutarde.... Parce-que depuis longtemps on est régis par le mondialisme et que nos paysans n'ont plus aucune initiative possible, tu t'adaptes ou tu crèves. Si tu veux survivre il faut faire grève... pour réclamer 10ct sur un litre de lait par exemple. La police: même pas capable d'intervenir dans les cités, parce qu'elle n'en a plus les moyens et que depuis longtemps elle s'est faite chasser de ces zones de non droit ou il n'y a plus d'autres solutions que d'y envoyer la légion. ça tire à la Kalash à tout va à Marseille on n'en parle même plus.... L'afrique: on se fait chasser du Mali par 15 agitateurs, on s'est fait ridiculiser devant les autres pays comme le Tchad, forcément ils vont se tourner vers la Russie ou la Chine on n'aura que les yeux pour pleurer. Mais on s'en fout on nous fera avaler que ca coute cher d'avoir une politique extérieure donc que c'est normal de larguer ces pays... parce que c'est normal pour la France d'être un pays pauvre de nos jours. La Corse: recrudescence du FLNC et des actions violentes, forcément la France ca donne plus envie... j'arrête là l'énumération des problèmes, sinon le site ne sera pas assez grand... Il est où le commandant du navire? Il y a quelqu'un dans le bateau? Il est où l'équipage oh hé? Non mais vous êtes sérieux? Il y encore des gens pour voter pour ce système? Si vous n'êtes pas contents des grèves, des gilets jaunes, de la gestion du covid, de la pénurie de moutarde, il faut changer de commandant!!! Quand dans la classe c'est le bordel, c'est que le prof est absent.... et pas que les enfants sont tous des cons.
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C'est celà, je compte mettre des sondes courtes, qui dépassent peu, et d'un diamètre de perçage M6, ce qui est discret et plus facile à mettre en place car l'accès ne sera pas facile. Par contre voilà c'est la première fois que j’entends parler de risques de morceaux de sonde qui partent dans le turbo... je voulais savoir si quelqu'un a déjà vu ça, dans le sport auto par exemple... Je pense aussi que je vais déposer la sonde du pathfinder qui a fait 200000km, ça me donnera une idée de ce que ça peut donner...
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Ce n'est pas une mais 4 sondes qui m'intéressent et posées sur le collecteur avant le turbo.... comme sur un bon diesel industriel...
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Je déterre un vieux sujet.... Je suis partisan du fait que mesurer la température d'échappement avant/après turbo ne sert pas à grand chose.... Je l'ai cependant déjà fait sur un moteur de pathfinder/navara.... et je confirme ce qui est dit plus haut, on atteint très difficilement 400°C sortie cylindre en valeur moyenne établie, en pointe on observe du 500°C facile.... vu comme ca ca n'amène à rien. L'objectif de cette "expérience" sur un moteur stock était de coller avec des données que je tiens de mon expérience professionnelle dans la marine nationale et l'industrie nucléaire.... quand un moteur fait 10MW pas la même sauce, pas les mêmes enjeux quand on parle de possibilité de perte d'un moteur, que l'on veut faire durer 40ans.... La première donnée me vient des sous marins, les diesels tournent très peu, et la grande "hantise" c'est l'encrassement... au bout de X démarrages et temps de fonctionnement à vide pour "essai" ou comme ventilateur (rôle principal), les moteurs étaient considérés encrassés. Une marche de décrassage était alors programmée en utilisant des bancs de charge ou en rechargeant une batterie préalablement déchargée. Le décrassage était obtenu pour 3h de marche à 350°C ou pour 30' à 400°C, ces seuils permettait une liquéfaction suffisante de la calamine et puis sa combustion. Le résultat fut pour moi que la marche décrassante du Pathfinder/navara ne pouvait être atteinte qu'après 1H environ de fonctionnement sur autoroute à 120°C ou la température était de 380°C. Pas besoin de produits miracles, ca doit marcher, mais vu qu'on les utilise pas dans l'industrie.... Deuxième idée, c'est que dans le nucléaire ou la propulsion navale, la sonde de mesure des gaz d’échappement se place en sortie de chaque cylindre, si la valeur moyenne n'a que peu d’intérêt sinon ce qui est vu dessus, les écarts entre cylindres sont très surveillés et symptomatiques d'un problème d'injecteurs notamment... et prévenir un piston percé devient un jeu d'enfant. Je suis donc intéressé pour mener l'expérience, surtout dans un but de fiabilisation de mon moteur ( je psychote peut être sur les injecteurs) mais quelqu'un a t il déjà au un rex négatif sur la pose des sondes notamment dans le sport auto? Car multiplier par 4 le risque de voir la sonde partir dans le turbo... Mon pathfinder roule encore avec sa sonde il fait 200000km avec et elle est avant turbo.... j'entends parler de sondes qui se désagrègent etc.... qu'en est il réellement? Moi dans le nucléaire jamais vu de thermocouple désagrégé mais bon... c'est pas du aliexpress.... on peut aussi utiliser des doigts de gant....