ElPich
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Tout ce qui a été posté par ElPich
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C'est l'occasion de remercier l'ensemble du Staf
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Moi non plus j'ai refais mes pivots au rasso l'année dernière
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Je vais peut-être regarder mes roulements
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Salut Après 3000 à 4000 bornes avec voici mon retour... Sur route, plus bryuant que le BF mud, freinage plus sur qu'avec les BF Neige (on en a eu plein )... le STT est "excellent", la neige ne remplie pas les pneus . Boue : ce ne sont pas des mud max, mais dès que tu tombes la pression (1.3 à 1.6), ils sont redoutables et débourrent bien. Voila pour mon avis A+ Pich
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Salut Cédric Passes à la maison, on fera les deux en même temps Pich
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Y a pas de mal
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Je te rejoins sur le principe de la conduite en hauteur en revanche, me faire petit pas facile....1.90 90 kg
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Dans ce cas, je préfère opter pour une transmission intégrale
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Salut Celui là par exemple ... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=35943&start=20 Pich
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Quelle gâchis :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25): Tu vas pouvoir nous préparer un roadbook du tonnerre dans le Morvan alors
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Si tu veux la croiser sors du bitumes dans le Morvan, il est difficile de rester sur la route, y a trop de chemins qui nous tendent les bras
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T'as mis quoi dans ton café ? A ta santé.
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Affaire à suivre mais ca va surement virer Ca fera un peu de place.
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Salut Des Y60 avec des moteurs changés tu dois pas en trouver des masses du y61 3.0 à ses début d'accord Les moteurs des y60 sont increvables tant que tu les entretien et les ménage. Le refroidissement est un art A+ Pich
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Salut Pierre Tes LP, tu les as fais monter chez F** V*** ?? Pich -
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Cool Il ne manque plus que les piliers mais je crois qu'ils ne sont pas loin
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Vi, mes Gazelles m'ont gaté
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Yes... ce sont les morceaux restant n'apparaissant pas sur No Line Tu peux meme en écouter un extrait sur U2.com Peux même te dire que je serai au stade de france le 18 sept.... Pour Noël, j'ai eu droit à une place
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Le 61 pickup a des PC en inox
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+1 Jantes et écrous tout nickel Encore merci Sébastien