ElPich
-
Messages
2 903 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par ElPich
-
Faut pas être parano Prends simplement soin de lui, laisses chauffer le matin, évites les trajets à 130 pendant des heures et en TT tu verras que tu n'auras pas besoin d'être dans les tours c'est quand même plus un tracteur qu'une alpinette Pich
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Tu as regardé chez Grabber, Yoko et autres ??
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Sleepy
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Allez une première série
-
Hé ben les gars on s'ennuie pas
-
Un cadeau de ma chtite fillotte
-
Splendide
-
Magnifique Et superbe frison
-
Tu as regardé là http://www.patrol-gr.net/patrol_2003.php ?? Il n'y a que les versions Sport et Luxe Bizarre ton truc... et c'est pas parce que c'est un papy qu'il ne doit rien y connaitre....
-
Salut T'a-t-il dit de quelles options il est équipé ? Pich
-
En regardant justement ce post .... Bizarre, vous avez dis bizarre
-
La mienne.... Remplacement des amortos avant sur une R25, je quitte le garage, fais quelques bornes et me prend un nid de poule et là gros claquement à chaque bosse sur la route >>>>>> résultat : la tige supérieure de l'amorto venait taper dans le capot. Demi tour, direction mon super garagiste... Ben c'est ti po vré qjé oublié la rrrrondelle du hiaut.... soit, il corrige. Dans le doute, je lui demande de vérifier le deuxième amorto... et là pas de problème. Direction Dijon pour le WE, re nid de poule et vlan le deuxième amorto !!!!!!! Je vous laisse imaginer la suite
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Salut MD Il n'y a pas spécialement de mauvaises séries... tout dépend de l'utilisation que tu fais de ton véhicule et de son entretien... Sur ton 2.8 on parle de problème de culasse, sur les 3.0 ce sont les volants moteurs et sur les enclumes on parle de rouille C'est comme tout, tu n'entends parler que de ceux qui ont des problèmes
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
