Carlito

ah ok

j'étais à la foux ce we et je me suis tapé une putain d'averse limite neige fondue avec une adhérence assez préquaire (en plus 0°), mauvais reflexe: me suis mis en 4

j'espère que j'ai rien abimé

PS: j'ai aussi un terrano à la montagne, il a un diff central lui?

Encore merci, je vois que mon boulot fait l'hunanimité, que du positif pour l'instant, pourtant si vous avez des remarques ou des critiques elles ne seront en aucun cas deplacées bien au contraires... Voila qui est dit !

et que veux-tu critiquer??? je suis sur qu'on trouve des pieces dans le commerce à prix d'or dont la finition est tres loin de celle de tes créations

Saluche!

j'ai lu dans qq posts qu'il ne fallait pas rouler en boite 4 sur le bitume...

est-ce tout le temps ou on peut quand meme quand il flotte bien?

Et surtout: pourquoi kil faut pas faire ca??? :2 (25):

meme le descriptif est faux...le mien ne fait pas chrono

oui mais si tu le commandes, ben c'est celui comme le miens que tu recois...

au fait, c'est bizarre, j'ai commandé ce thermometre mais celui que j'ai ne fait pas chrono... meme si je m'en fous c'est quand meme pas terrible pour un site de vente...

ah oui il est réapparu sur le site:

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=224242&langId=-2&parent_category_rn=18864

(c'est bien le mien, la photo ne correspond pas mais c'est celui là) si vous etes intéressé, commandez par téléphone...

ps donné

30 euros pour le thermometre

30 euros pour le support

merci

malheureusement, cette article est epuisé actuellement, j'ai d'ailleurs eu du mal pour remplacer le modele défectueux

chez conrad.fr

oui à gauche l'heure, et apres on choisit:

heure - temp int - voltage

heure - temp ext - voltage

heure - temp ext - temp in

alarme sonor et visuelle en cas de risque de verglas ainsi que pour le voltage trop bas (là j'ai que 12.9V car j'ai juste mis le contact, si je démarre je suis à 14V)

Ayé, celui là fonctionne (j'en avais recu un defectueux avant) et il est installé...

au repos:

et quand on démarre:

Donc indicateur de charge de la batterie, t° interieure/extérieure et alarme pour la glace...le support est en altuglas découpé au laser et le petit bouton à gauche sert à descendre l'antenne radio...

voilou, Carlito content

juste pour pas que vous vous plaigniez, sur ma Clio RS, pour changer une ampoule, fallait tomber le bouclier et sur ma megane ben faut passer par la roue...

oué ou alors avec un bon cric

photo? prix?

fais une recherche, le sujet est pas mal abordé... mais il faut enlver le cache qui entoure l'autoradio et les boutons de clim; au dessus des boutons de clim ya 2 vis a enlever et apres faut tirer un bon coup...

oups , désolé, j'essaye ça ce w-end, merci

et pour le bipbip quand la clée est insérée et qu'on ouvre la porte ? y a une astuce ?

ah? combien?

oua c'est super la doc c'est exactement la reponse à ma question

mais tu n'aurais pas une version un tit peu moins petite car j'arrive pas à lire ?

oué mais on est sur du japonais, sont tres fort pour qu'une option soit installable sans avoir a modifier la moitié de la voiture...

je suis pas certains qu'il y en ait tant que ca des capteurs...

le mieux peut etre, mais le plus simple, pas sur

donc, peut-on penser que seule la console de commande est différente?

j'essaierai d'en prendre dans la semaine si tu veux

oui bien sur je me suis mal exprimé:

je connais la diff entre regulée et manuelle... c'est techniquement que je voudrais la connaitre: est-ce que pour passer de manuelle à regulée il suffit juste de changer le panneau de control ou est-ce qu'il y a autre chose à changer?