Nicoco

Bonjour à tous, inscrit depuis longtemps sur le forum, je vous fais enfin une présentation de mon Patrol baroud 2.8D de 1992. 10 ans qu'il n'avait pas roulé du à une contre visite à cause des silent blocs d'amortisseurs arrière. 😓 Cela fait un an que je me suis mis à bosser dessus pour passer le CT et le faire rouler. Freinage neuf avec les flexibles, distribution, toute les huiles , plusieurs joins côté moteur c'est le minimum après 10 ans d'inactivité. Par la suite, ça a été un peut la guerre , la pompe à injection à décidée de se gripper du jour au lendemain, et l'embrayage à décidé de mourir également dans la foulée. Depuis un mois il as réussi sont CT je suis heureux . Il as 118000km , il as encore de beaux jour à vivre. Prochain combat anneantir les "death wobble" et un bon coup de peinture . Un bon weekend à tous.

Bonjour à tous, très contant de faire parti de votre communautée, même si quand l'on s'inscrit, la plupart du temps c'est qu'on est embêté. Moi c'est Nico , j'habite dans le Var. J'ai décidé un jour de refaire le Patrol baroud 260 2.8 D de 1995 de mon grand père. Ça me faisait mal au cœur de le voir moisir sachant qu'il n'a que 120000km. Je sais qu'ici j'aurai de très bon conseils . Je vais le mettre en recherche de solutions et je vous ferait part de mon problème d'ici peut. En vous remerciant d'avance. Toujours prêt pour boire une bonne bière et parler bagnoles dans le centre var ou le Verdon. Bonne journée à tous.