Tatanka
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Merci Renaud, De vrais beaux engins, au fait c'est des longs, y'a-t-il une raison de ce choix ??? Pierre -
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On peut avoir des photos, je n'ai pas la revue !!! Merci Pierre
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Je pense qu'il vaut mieux raisonner PREPARATION TRES POUSSEE que de spéculer sur la durée de vie "huypothétique "de 400.000 bornes... Une bonne caisse et surtout reprendre le moteur et les transmissions, boites, ponts, très très sérieusement avec un professionnel, comme tu en as sur le forum; un vrai PREPARATEUR, suivez ma souris, je ne cite personne... Et comme il est dit des pieces, quite à réaprovisionner sur le parcours. Bonne préparation, Pierre PS : si tu nous en disais un peu plus sur ton périple !!!
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Pour les cartes, oui, ça fonctionne, mais je ne maitrise pas trop TTQV, d'autant que je n'ai chargé que la version de démo limitée. faut que je me repenche dessus. Merci pour ça. Pierre
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Ben ouai, c'est bien moi... sur que mon pseudo et mon avatar ne pouvaient pas t'aider OK on se contacte semaine prochaine pour prévoir tout ça. Tes dates, c'est quand ? Amitiés Pierre
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Oupssssssssss, Pas en avril 2055 mais avril 2005 !!!
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Salut Sonny, Sauf erreur tu es Sonny de la Tunisie 2005, nous avons fait la traversée ensemble en avril 2055 depuis Gènes (sous la neige...) nous étions 3 équipages (les pilotes : Pierre : Y61, Stéphane : KZJ 95 et Patrice : Samuraï) et vous 3 aussi mais vous filliez direct vers le grand sud (où vous avez pêté un joint homocinétique sur le HDJ 80) c'est bien ça. Tu salues toute la bande. On repart ensemble alors en 2006 !!! J'ai le même troll que toi c'est bien ça. par contre je découvre que tu as aussi un Y60 A plus amitiés
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En entretien régulier, tu vaporise un produit dégraissant/moussant et tu rince au jet avec un peu de pression. Si vraiment sale, gras, terre, sable, le karcher une fois par an, en faisant attention à certaines zones et ne pas mettre la buse trop près (pression). Pierre