vétérinair
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Oulala, excusez moi, de poster dans la mavaise rubrique; aux administrateurs: pouriez vous déplasser ma question dans la bonne rubrique?? (la quelle svp) Mille fois merci Sur le sujet: ca c'est rare elle ne fume pas du tout. Mais c'est juste le turbo qui est mouillé de huile, peut-etre le retour?
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aucune réaction? Personne roule ne Y60??
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Je crain que mon troll de 95 a une fuite de huile dans l'environnement du turbo. Est-ce grave? ou est ca un probleme de plusieurs troll's? En 3ieme et 4ieme vitesse il ne demare pas souplement, surtout quand on le fait tranquilement dans l'evironnement de 1800 et 2300 rpm. Vous avez une idee??
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Peut être une question rare, mais je la poste ... Je voudrais des pneus Mud, mais quels sont les meilleurs sur la route asphaltée?
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@Eric Def regardez bien votre image ... avec 3 plies au lieu de 2 (avec la même pression!) le pneu ne va pas bouger comme ça dans un virage ( imaginez qu'il n y a pas de cajou sur la route)car les 3 plies c'est dans la flanque et CE EST plus rigide. Ce que vous dites de 50000 km et la qualité, c'est vrais... mais les BRidges que j' ai eu, c' était la m####. Les Pirelli Scorpion AT que j'avais c' était superbe sur la route, mais dans la boue je préfère le BF.
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Moi je préfère les BF Goodrich AT parceque: 1. Ils sont meilleur en terrain 2. ils sont meilleur sur la route dans les virages, les flanques ont 3 plies et sont beaucoup plus régides (je ne sais pas le mot en français mais ils ont moin " understeer " ) 3. BF fait sans problèmes 120000km, les Bridgest (pas AT) que j'ai eu n'ont fait que 50000km 4. Malheureusement les Bridgest sont meilleur dans la pluie.