juju.speleo

Attends Pierre, laisse moi le temps de le faire !!! Et voilà le travail J'espère que ce sera assez explicite. Je pense faire un post spécial à mettre dans trucs et astuces !!!!

Non non Seb, il n'y a aucun exploit la dedans Mode opératoire: Mettre les roues avant du troll dans l'axe. Déposer l'ancien amortisseur. Le mettre de côté pour dépanner un copain qui en a un pire que le votre Positionner le nouvel amorto en lieu et place. Pointer au feutre et sur le corps du vérin, la position du bout du ressort de compensation. Déposer l'amorto. A partir du point que vous avez tracé précédemment, tracer un trait pour marquer l'axe longitudinal et un autre trait autour du corp de vérin. Tirer sur le vérin, pour vous faire la place de mettre les demi corsets. Le croisement des traits que vous avez tracé précédemment, marque la référence du demi corset (celui qui possède la gorge avec la fin du ressort. Superposer exactement ces deux points et assembler les deux demi corsets sans bouger. Faire un mouvement de rotation tout en poussant le vérin, de façon à faire pénétrer les spires du ressort dans les demi corsets. Amener le ressort à fond dans la gorge. Voilà, vous avez réglé votre amorto. D'ailleurs en le remontant sur le troll, les axes de fixation doivent tomber pile en face, les uns des autres. PS: J'espère n'avoir pas été trop confus dans mes explications RE PS: Je précise que mes fixations sont oeil/oeil....ça a son importance. Mais quelque soit votre système de fixation, le principe reste le même.

Ya pas d'quoi mon Pierrot !!!

Je dirais tout simplement.....somptueux !!! Le seul bémol que je mettrais à cette extraordinaire réalisation, c'est que tu n'aies pas prévu l'installation d'un treuil devant Mais à part ça....c'est hight tech !!!

Il c'est pris le ressort dans l'oeil et c'est assis sur l'amortisseur pour oublier la douleur Pas du tout, bande de langues de vieilles !!! Je viens de le monter ce matin avec mèmère, et aucun soucis de réglage ni de pose Sauf pour ceusses qui ont des pattes de poulet, ou qui auraient fait un rejet de greffe de pince à sucre !!!! Je me suis jeté à 130 sur l'autoroute pour voir si le troll vibrait toujours, et ben je peux vous dire que c'est le bonheur total La direction est devenue un poil plus dure et le rappel dans l'axe, fonctionne du tonnerre. Le tout dans une linéarité aux petits oignons Si vous en avez l'occas, faites vous plaisir. Et si vous voulez le mode opératoire de réglage, je peux vous faire une p'tite compil !!!

Marrant, le sujet donne soif.... je vois que c'est pareil chez tout le monde... alors, il vient d'ou et a quel prix ce superbe amorto? Salut Nico, alors, pour parler un peu plus sérieux, j'ai pris l'amorto chez notre partenaire Euro 4x4 parts. Référence DAM 1044. J'en ai eu pour la modique somme de 157,00 euros. Et il vient directement d'Australie. Il ne me reste plus qu'à le monter le week end prochain. Et ensuite je vous donnerai mes impressions. Mais je suis sûr que j'ai investi dans un bon matos !!! Reste plus qu'à le prouver

Merci de ton soutien Vincent !!! Enfin quelqu'un qui me comprend !!!

La meilleur place (du moins pour la commande) c'est en cabine !!! Si ça merde, tu fais Off tout de suite !!!

Déjà que pour comprendre la notice !!! J'ai du faire appel à mon dico d'anglais, qui ne m'en a pas dit beaucoup plus Il va falloir que je déstocke le canari !!!

T'as vu hein, comme elle ne pouvait pas le monter en pendentif, alors elle râle !!!

Oui tout de suite Bibiche....j'arrive !!!

Mais non ma Bibiche, tu me connais, c'est pour ton bonheur que je l'ai acheté !!!

Salut les filles Ca fait une paille que je n'ai pas raconté de konneries !!! Alors pour vous laisser l'occasion de me reprendre de volée, voici le petit cadeau que je me suis offert en avance de phase, sur mon anniversaire !!! Un bel amortisseur de direction "Touch Dog" renforcé 4 voies. En provenance directe de chez nos amis les Walabees Alors voici la bestiole !!! Ya plus qu'à le monter et je vous en dis des nouvelles !!!

Put1, vous me faites une sacrée bande d'allumés !!! Et vous avez eu le Q bordé de nouilles, de ne pas être resté coincés la haut !!! Une petite anecdote pour vous situer ce qui peut se passer dans le coin: C'était au mois de septembre de je ne sais plus quelle année, et nous voilà parti avec des potes dans le même secteur, pour explorer un trou du quartier. Bref, je vous passe les détails, et nous ressortons 18 heures plus tard. Entre temps, il était tombé 1,50m de neige et plus moyen de trouver le 4x4 sous la neige. Nous voilà partis à pince pour revenir à la civilisation, avec notre matos pourri sur le dos On est monté chercher le Toy, au mois de mai de l'année d'après !!! Tout ça pour vous dire, que quand il neige la haut, il ne faut pas jouer le bivouac et se barrer de suite !!!

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Bin JuJu tu habites plus à toulon ? Enfoiré !!!

Et surtout respectez bien la limitation

Pratiquement un mois !!! Le matos est venu à la nage !!! Mais quand tu t'adresses à eux via Ebay, il y a un problème de traduction, ce qui fait que pour la compréhension, c'est pas la joie Relances les un peu, moi je leur est mis le couteau sous la gorge, en les menaçant de leur coller une évaluation négative

Oui c'est bien ça. Pour l'instant je ne m'en plaints pas. Ils fonctionnent du feu de Dieu Et chose bonne à savoir, c'est que si tu prends la paire (turbo, T° d'huile), tu n'auras pas à te casser la tête à trouver un raccord spécial pour la sonde. Tu pourras le récupérer dans le kit d'adaptation du mano turbo Tout est complet Le seul méga bémol, c'est qu'en commandant sur Ebay, chez Momorialty, il ne faut vraiment pas être pressé Ca vient de Taïwan

C'est pas bien grave, on rectifie le tir !!! Comme ça tout sera clair de A à Z !!! En tout cas merci pour ton astuce, elle m'a bien rendu service !!!

Derniéres modifs effectuées !!!

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Et pour le mano turbo, voici ou je me suis repiqué