juju.speleo

Promis M'SIEUR, je l'ferai plus J'ai du raté les topics qui parlent de ça. Mais bon, avoues que mon reportage vaut un peut plus d'1/2 point au moins pour l'encre...et la pelloch

Salut les monstres, je n'ai pas inventé l'eau chaude en proposant ce topic (au contraire je vous propose même de la supprimer...l'eau chaude) Ca pourra peut être rendre service à ceux qui ont les mains palmées, voire deux mains gauches ou qui ne sont pas des mécanos dans l'âme. Alors, pour nous gens du Sud, le chauffage arrière n'est pas vraiment utile. On a du soleil toute l'année, et les durites qui passent en cabine, dégagent une telle chaleur,(même sur arrêt) que c'en est franchement insupportable l'été. Bon en Bretagne et dans l'Est, vous êtes obligés de le garder, mais c'est pas de votre faute si vous habitez des bleds pourris (alors là, si je n'ai pas de retour, c'est que vous n'êtes pas en forme!!!) Alors voici le topo: J'ai viré complètement les deux durites qui se repiquent sur le circuit de chauffage principal et je les ai obturées. Voici le résultat: Vu sous un angle différent: Ensuite, j'obture les tuyauteries qui vont au chauffage de façon a garder le LDR qui se trouve dedans et pour ne pas que des merdes s'y mettent. Ensuite, je conserve bien précieusement les durites que j'ai retiré, on ne sait jamais, ça peut servir si on est invité chez Rey Et puis on n'oublie pas de faire la petite purge de rigueur. Pour réaliser la bidouille, j'ai utilisé: -morceaux de durite diamètre 12 intérieur (quantité quatre) -colliers flexinox qui vont bien (quantité huit) -vis avec partie lisse sous la tête de diamètre 12 (quantité quatre). Voilà, avec tout ça, vous pouvez venir habiter dans le Sud.

Elle est sympa, mais n'a pas tout à fait le même impact

HI 40 COUPS comme disent les cibistes

Je ne pense pas qu'il représente un frein supplémentaire,pas plus que ton idée qui est d'ailleur surement très efficace. Par contre je te concède que l'encrassement est peut être plus rapide. Mais franchement, quand je vois la gueule des préfiltres vendus dans le commerce, je ne pense pas être loin de la vérité. De plus le prix de revien de ma bidouille est modique et c'est aussi complètement lavable en machine. Et puis je suis sûr que tu es grognon parceque t'as pas vu la photo n°1 de mon reportage. Alors je te l'envoi en MP. Non sérieux, tout n'est pas forcément parfait mais c'est à essayer. Ca coute pas cher.

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C'est sur qu'on peut franchement faire pire, Mais je ne serais pas responsable des dérrapages eventuels Aller envoies la purée

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Bande de voyoux lubriques Aller j'fais la distribution en MP, mais j'le ferai pas pour tout le monde!!!

Désolé les gars, le modo a frappé, vous n'aurez pas la photo n° 1. Tant pis, elle était sympa, mais le reste est toujour valable Je soupçonne quand même Patrol gr 54, d'avoir fait un "enregistrer sous"

Salut à tous, après avoir vu les tarifs pratiqués pour les préfiltres snorchel, il m'est venu une idée. Pourquoi ne pas réaliser ce filtre avec un bas nylon? Alors pour vous faire baver un peu voici ce dont vous avez besoin. 1 Le manequin histoire de vous mettre en forme avant le montage: edit moderateur,Désole pour le 1er photo , trop chaude sur ce forum, même si elle me plaisait bien 2 Vous lui fauchez un bas et le coupez à la bonne longueur. 3 Ensuite il n'y a plus qu'à monter ça sur le tuba. 4 On referme le tout. Et voilà le tour est joué. Bon en fait, c'était pour vous énerver un peu, je n'ai pas utilisé un bas, mais un mi bas. Vous trouverez ça facilement dans n'importe quelle grande surface. J'ai pu faire ce genre de modif parceque mon snorchel maison est entièrement démontable. Domage pour ceux qui ont tout collé. En tout cas, c'est bien efficace. A vous de jouer. PS: ça aurait été domage de flinguer une paire de bas couture !!!

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Il t'as parlé de pneus pas de bouteilles de pinard !!! Alors pour répondre à la question de notre amis: -rinçage à l'eau claire -dégonflage partiel des baskets ou dégonflage total et 0,5 bars d'azote. Pourquoi? pour que la corrosion ne s'installe pas à l'intérieur de tes jantes. -frotter les baskets avec du talk. Tous les élastomères sont en général stockés au talk. -mettre le total à l'abrit de la lumière(cave) et à hygrométrie et t° constente. -position couché Voilà j'ai fais le tour des conditions de stockage.ISO 9002 A toi de jouer

Alors là Tonton, je dis: RESPECT. Autre, que félicitations au mécano et au carrossier que tu es. Aller j'le dis: tu m'scies l'cul

Excellentissime Bon, j'en connaissais les 3/4, mais c'est toujours bon de se les remémorer. Merci Steph.

A priori ce topik n'a pas l'air de bouger beaucoup alors en voilà une autre. Ca se passe dans un bar et un des client bien éméché s'adresse à un autre: Tu viens d'ou? Je vien de Brest. C'est pas possible, moi aussi et t'étais ou à l'école ? Ben j'étais au collège Alphonse Daudet. C'est pas possible, moi aussi et de quand à quand ? Ben de 1980 à 1984. C'est pas possible moi aussi, on a du forcécément se voir !!! Et là le patron de bar rentre et demande au serveur: Alors tout va bien ce soir ? Et le serveur répond: Tout va bien patron, les jumeaux sont bourrés comme d'habitude, sinon rien à signaler.

Ca y est mon tonton, c'est fait, bravo pour le lien, mais ça pique les yeux quand on voit la facture Je te suggère de lancer un nouveau topik avec ce lien ça vaut le coup que tout le monde réponde au questionnaire

T'as pas bien compris Rey, il n'est surtout pas question de politique la dedans. Pour une efficacité optimale, une assos de ce type doit rester apolitique. Pas question de manger dans la gamelle des uns ou des autres. Le Leight Motiv c'est la défense des intérets de l'automobiliste et rien d'autre.

Oui effectivement, si nous créeons une association loi 1901 à l'instar des motards en colère, nous fédèrerons le plus grand nombre d'automobiliste quelque soit la catégorie (4x4 ou Mr tout le monde). A partir de là nous pouvons appuyer sévèrement sur les décisions des gouvernants consernant notre avenir, ou le développement d'énergie alternatives. Il suffit d'être pris pour des vaches à lait, seule une Fédération peut repésenter un poid devant le pouvoir. Je ne comprend pas que personne n'y ait pensé avant, c'est abérent. Aujourd'hui, le péquin qui prend sa voiture pour aller bosser est pressé comme un citron. Il n'a aucun moyen de défence vu qu'il est tout seul. Je propose donc de réunir tous les utilisateurs de véhicules à moteur et de poser les bonnes questions aux gouvernants. C'est tout simple, ya cas faut con.

Une petite que j'ai entendu aux gosses têtes sur RTL en rentrant du taf. C'est un gars qui dit à un autre: si je baise ta femme qu'est ce qu'on a comme lien de parenté? on est cousin, on est beaufrère? Et l'autre lui dit: non on est quitte. Courte mais efficace.

Tu m'as l'air un poil pécimiste, revenez un page en arrière et vous verrez que je vous propose de fonder l'association des automobilites en colère. Pensez y l'idée n'est pas saugrenue, pensez que si on descend tous dans la rue, ça peut faire un sacré tapage !!! A vous de voir.

Salut les voyoux, alors pour l'aspect technique, oui c'est un import d'Allemagne donc j'ai un EGR, situé sur le collecteur d'admission côté droit. Pour le body lift, merci de me prévenir, mais t'inquiètes je suis au courant que je dois rallonger mes leviers.(j'ai bien lu les astuces). C'est sympa de penser à m'éviter de faire des conneries !!! Pour les Varois, puisqu'a priori on est quelques un dans la proche banlieu de Toulon, je vous propose de se donner rendez vous sur le terrain, et de faire connaissance. Qui sait on formera peut être les taffioles du sud !!! Je vous propose une petite balade entre nous samedi (y a moins de monde) sur un circuit de votre choix(j'en ai un en tête sympa et bien gras par endroit). Appelez moi au 04 89 66 38 11 à partir de 18h00(j'arrive pas avant). Et on met ça au point avec pic nique et génépi(c'est moi qui l'amène). Aller les gars c'est l'occasion de se rencontrer autrement que par le site. Profitons en Faites vite le week end arrive. A + Serge.

Salut Papa Troll. Et oui sur le 60 de 89 il y a une vanne EGR située sur le collecteur d'admission. Peut être que sur le tien elle avait déjà été viré avant que tu ne l'achètes ? Sinon, rendez vous dans trucs et astuces, tu as le mode opératoire qui va bien. Sinon, merci à tous pour vos compliments, ça fait toujours plaisir. Il y aura d'autre photos après le reste des modifs. Pour Izzop, j'en ai plus à la maison, mais j'ai du génépi maison, quand tu veux, on se le boit sur les pistes

Salut à tous, voici quelques photos de mon bébé. C'est un y60 de 1989 et il a 160000km. Il ronronne comme un gros chat. Pour l'instant, je n'ai pas fait beaucoup de modif. Juste celles qui ne coutent pas cher et à faire soi même avec l'aide des différentes astuces du site. -shunt de l'EGR. -snorchel maison. -bientôt le kit body 8cm toujours maison, j'attends les vacances pour le monter. On verra plus tard pour les pare choc. Voici l'affaire. Nous voilà sur les pistes des collines du midi. Y a pas un chat, donc pas d'embrouille !!! C'est le bonheur.

Lorsque les automobilistes auront compris, qu'il faut tous se fédérer, quelque soit la catégorie (voir fédération des motards en colère), pour exercer un contre pouvoir, alors peut être que l'état réfléchira à deux fois, avant d'instaurer de nouvelles taxes!!! Mais le Franchouillard est ainsi fait, qu'il préfère râler dans son coin et attendre que les autres fassent le bouleau. Le jour ou 50 millions d'automobilistes déscendront dans la rue, je serais président de Fédération des Automobilistes en Colère. Et les gouvernants ne nous prendront plus pour des vaches à lait. En attendant, réfléchissez à mon programme et votez pour moi