pti trol
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le plan n°3 a l'énorme avantage par rapport au deux autres qu'il a la possibilité de pouvoir être fait sur mesure aussi bien sur le plan matériel (taille de la tablette, luminosité, etc ) et sur le choix du système de navigation ! et de plus surement pour un prix inférieur aux autres. mais ça ne répond toujours pas à ta question !
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ah très bonne idée ça ! pense à moi Franck
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c'est rien de le dire ! les raids au Maroc sont un grand moment de détente pour moi , je prends énormément de plaisir avec mon copilote et avec nos coéquipiers !
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c’était juste pour faire de l’animation rien de plus
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merci José , c'est bon pour les souvenirs ça !
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surement avec un peut de retard ................ très bon anniversaire ma poule
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remplacement de l'alternateur a presque 270 000 km cool !
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je ne me souviens pas de ça
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nickel merci de partager le photos avec nous !
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et pourquoi pas ça en France !
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bande d'enfoirés ! c'est la première fois que je suis malade comme ça !
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je connais ce moteur pour avoir roulé avec sur un troll 4.2l d il est excellent dans le sable a bas régime avec un couple satisfaisant mais c'est une horreur sur la route quant il est chargé au point qu'il faut anticiper longtemps a l'avance pour doubler un camion devant ! c'est un moteur increvable , facilement réparable , bref conçut pour l’Afrique et uniquement la ( avec le turbo c'est autre chose ) !
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avec le troll
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là j'ai sorti 2 toy, et en marche arrière en plus
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voila un sujet bien intéressant que je vais suivre de près
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ça y est retour a la maison mais il reste quelques photos pour patienter jusque la prochaine fois MOV_3008.MP4
