je viens de faire équilibrer les roues par un pro 4x4
dépose des pneus et équilibrage des jantes seules (là il chipote que je me suis dit) avec plombs collés définitivement remise en place des pneus essai sur la machine on note le balourd, re dégonflage tourné le pneu d'un quart de tour re la machine en notant le balourd et ainsi de suite 4 fois par pneu puis on revient à la position la moins plombée et ça pour les 5 roues
Bilan de l’opération un troll sans aucune vibration mais 5 heures de taf et une belle facture