Tintin32
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Merci pour les photos seb , Donc je récapitule : Récupérer le capuchon sur l'EV Pour le placer sur le piquage de la pompe à vide une fois débranché le tuyau Débrancher le tuyau de dépression allant à la vanne EGR Débrancher le tuyau sur le manchon d'air et boucher le trou à l'aide d'une vis et un peu de patte à joint Vous pouvez à présent débrancher le connecteur des Ev et les déposer de la boite à air ... (les garder au chaud pour dépanner éventuellement le bloc Ar ) Vous pouvez également ... gagner du poid ... un peu ... En déposant le capteur d'accélérateur sur la pompe , aprés avoir débranché le connecteur . Il n'est désormais d'aucune utilité . Voilà ,
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C'a m'aurait " t'étonnééééé" !!! Acheté 03/2004 chez GT2i , le prix public était de 175€ pour le "STRADA 2000" et 284€ pour le "COMFORT" ... Mais j'ais rarement le prix "public" ...
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Bonjour Rémy , Si tu as encore en mémoire ton essai de "Big Blue" ... tu as posé ton "*" dans mon demi-baquet rigide (non basculant) OMP . Coté passager un modèle différent puisque basculant pour libérer l'accés à la banquette Ar . L'avantage de ces sièges est avant de ne pas transformer la montée et escente du véhicule en un véritable jeux de contorsionniste , comme avec un bacquet intégral , et de permettre la conduite en TT déhanché par la portière pour visualiser sa progression Le montage nécessite la réalisation d'un cadre d'adaptation pour conserver le chassis et les glissières d'origine . @+
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Faut suivre avec toi , on n'avais plus de nouvelles depuis 6 mois ... ! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=11041&highlight= Et tu n'avais pas répondu aux questions posées ..... Comment as tu effectué les mesures de pression d'huile ??? au tableau de bord du véhicule ou avec un mano hydraulique ???
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L'alu du collecteur est de trés bonne qualité et en plus de forte épaisseur , il se soude sans problème !
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Man déou quelle horror !! gr a donfé elle a toué Chico !! BZZZZZZZZZIIIIIIIII!!! Assassino !