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Cette campagne concernait l'augmentation de la capacitée du carter d'huile . Certains vehicules en fin de campagne ont pu bénéficier d'un échange moteur pur et simple .
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Bien rom ,
samy , ne te lance pas dans quelques reglages que ce soit sans comprendre le fonctionnement de La Waste Gate et l'installation d'un Mano de pression de Turbo pour visualiser les effets de tes modifs et rester dans la plage de sécuritée pour ton Troll
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Tu as quoi comme monte de pneus actuelle ?
Suivant l'enneigement et ou tu veux aller , si c'est trop important tu ne pourra te dispenser de monter des chaines
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oui je te comprends ,
Le joint racleur est tenu en place par tous les écrous que tu trouve autour du bol , il est possible de le déposer pour le nettoyer et controler son état et sa portée sur le bol .
Attention à bien reperer les faces de montage du joint et du racleur .
Si les bols de pivots étaient vraiment "piqués" cela va prendre un peu de temps pour qu'ils retrouvent un semblant de brillance .
T'es tu assuré en passant de l'état des joints et des racleurs sur les bols ?
Inutile et pas vraiment Glop Glop de bourrer le bol de graisse au risque de voir celle ci passer à travers les joints spi et se melanger à l'huile de pont .
Faut rester raisonnable
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