SAGARNOA

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j'ai un cdf 45 comme les copains depuis presque 1 an et c'est au top Waeco...top !

En premier lieu t'auras un temps de monter en température de fonctionnement long comme un jour sans pain ....pas bon.

Salut, à priori joints spis pont/demi-arbres HS, l'huile de pont passe dans les rotules et s'echappe par leur joint. Quitte à démonter il est plutôt judicieux d'en profiter pour changer les roulements de pivots. De mémoire dans les 250 euros le kit pour les deux côtés.

Encore un en y60 qui se prend pour l'aigle de la route et qui aide à la bonne réputation des propriétaires de 4x4. C''est à priori dans un pays de l'est mais bon... http://www.youtube.com/watch?v=Y-t7cZaV_t0

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J'ai un Waeco CF40 depuis 3 ans : nickel, super matériel

petit pincement ... - touratech, n'est pas en graticiel ... ..normal c'est du commercial - MapSource, lui était inclus dans le package Garmin aussi sans être "radin" je vais essayer de rentabilser mon investissement avant d'en enclancher un deuxième je vais déjà être obligé d'en passer par une "data card" ... qui aussi fait pas mal de roros ... ... je continue ... merci encore Avec un minimum de pratique (comme pour tout) Mapsource n'est pas si compliqué. Pour la data card regarde sur Ebay.de, j'y avais trouvé la mienne moins cher. Tu peux y trouver aussi des protections d'écran, ça coute deux fois rien, et bien posé la lisibilité est idem que sans. La data c'est pour embarquer d'autres cartes que celles fournies sur le gps, juste pour des waypoints la mémoire de celui-ci devrai être suffisante !

Salut, pour rentrer les waypoints sur PC par Mapsource: -cliquer sur "modifier" puis "Nouveau waypoint..." -ensuite tu nommes ton waypoint, et tu rentres ses coordonnées dans "position" -ensuite tu peux le visualiser en cliquant sur "montrer sur la carte" Idem pour les autres. Pour faire ton itinéraire avec tes points rentrés tu cliques sur l'écran principal toujours "modifier" ,ensuite "Nouvel itinéraire..." , tu nommes ton itinéraire puis cliquer sur "insérer un Waypoint.." Une fois tes waypoints et/ou itinéraires rentrés avec Mapsource, tu branches ton 278, tu cliques toujours sur l'écran principal sur le symbole gps avec la flêche qui "rentre" dedans, selectionne ton gps, et choisis ce que tu veux transferer....

En période estivale (juillet) y a quand même moyen de faire dodo dans la tente de toit tranquille un peu partout ou non !?

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....y a pas à tortiller, premier des trucs à faire. Pour ma part je re-tirerai direct des cables HP neufs vers chaque porte.

.....ou alors faut découper la "grille"/cache extérieure Si quelqu'un a déjà fait çà des photos seraient cool

Malheureusement pour nous, ceux qui roulons en y60, on peux oublier tous ces HP car la profondeur d'encastrement au reglet est d'environ....38 mm ! :2 (25):

Salut, moi aussi je doit en changer prochainement, et après avoir pas mal tourné et zieuté sur les catalogues des fabricants, j'ai trouvé une référence qui monte pil poil en profondeur (38 mm !) dans les portes avant à part le diamètre d'encastrement qui est à priori un peu à agrandir (8/10 mm à voir): Alpine SPE 17 SF c'est par contre un kit éclaté deux voies, woofer dans les portes donc, et tweeter à coller sur portes ou tableau de bord . Tiens le meilleur tarif que j'ai trouvé: http://www.priceminister.com/offer/buy/66213540/Alpine---Spe-17sf---Serie-E---2-Haut-Parleurs-Extra-Plat-A-2-Voies-Separees-16-5cm---210w.html Si tu les montent avant moi tu seras sympa de me dire, et aux autres, comment c'est passé le montage,....et surtout la différence par rapport aux daubes d'origine !

t'es pas obligé de mettre une boite étanche avec une batterie au gel, y a pas de mise à l'air donc pas de risque de fuite d'electrolyte et autre émanation

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Pour moi.....qu'est ce que c'est moche (le mot est faible)....pour moi hein !

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ca c'est mortel....et tellement vrai !