SAGARNOA

Waeco CF40 depuis plusieurs années...super matos même par temps très chaud, enfermé,....nickel

D'accord, combien la vends-tu stp?

Yes une fois la pièce réalisée/copiée/modifié d'après le modèle du commerce, on pourrai assez facilement rajouter par la suite un "hauban" pour assurer le bras de levier plus important

Bon ben.......si ceux qui ont les pièces du commerce et/ou les côtes veulent éventuellement faire avancer le schi-mili-mili....

MP aussi ! ...on va y arriver à faire une piéce "made in PGR"

Ca ça peut être cool, une fois en main je pourrai aller voir les serruriers du coin pour faire un devis d'une série de pièces équivalentes un poil plus longue donc, pour un ancrage "a volonté" MP si tu veux pour l'éventuelle expédition (à ma charge).

Effectivement pour du franchissement hard celle d'origine est light, mais surtout la faire travailler dans de bonnes conditions est aussi important ....alors une grosse barre qui en plus guide le pont comme il faut, là ça me plait !

Reste à coter tout ça et voir si ce modèle peut être amélioré ou simplifié....et sur quoi ça monte !

Ouais pour moi aussi c'est le plus simple mais reste à savoir les dimensions pour trouver le profilé adapté (peu de chance que se soit style 40x40 ou 50x50) ou le faire avec deux cornières mises à la côte et soudées.

Faudrait donc des volontaires pour mesurer au moins la section au niveau de l'axe d'origine....je vais me pencher sous le mien déjà

La pièce a vraiment pas l'air complexe à réaliser (si on se reporte à celle de chez Trail.....r). Du plat (ou cornière) mécano-soudé de 5mm, un tube inséré pour l'axe d'origine...y aurai pas grande fourniture Sais-tu The bargeots quelles sont les années charnières pour les différents modèles d'ancrage ? Goby, quelle marque as-tu comme système toi ?

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Tu as "la bête" chez toi !? Si c'est le cas, la vends tu ?

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Je mets pas la photo car logo d'un revendeur dessus...et je sais pas si on peut ! Tapes " kit trail.....r patrol gr " sur google et parmis les premières réponses tu auras le site d'un revendeur connu, puis zoom sur l'image, c'est la plus grosse pièce grise (profilé carré).

Oui, j'ai dis 10 cm maxi mais c'est peut-être trop important comme valeur (!?) en sachant quand que Trail.....r propose 6 cm pour leur kit homologué (j'imagine qu'il garde une marge de sécurité). Je pense que tu ne me contrediras pas sur les bienfaits apportés par un ancrage déporté au niveau des contraintes subies par la barre, sur le comportement en général, et sur la cinématique du pont et de la suspension entière !?

Le (très) gros avantage du décalage d'ancrage c'est que ca augmente considérablement le nombre de situations où la barre travaille longitudinalement par rapport à une barre rallongée à l'ancrage d'origine, qui elle travaillera beaucoup plus de travers (donc aura besoin d'être plus résistante)... même sur la route ! ...pourquoi pas avoir les deux, le cout de fabrication peut être ridicule au regard de la pièce à fabriquer !

...sans compter que techniquement et mécaniquement parlant y a pas photo par rapport aux barres rallongées ! ....et en se demmerdant bien le tarif pourrai être sans comparaison !

Salut, comme beaucoup mon troll est surélevé, et se pose le soucis de(s) barre(s) Panhard. Deux solutions sont en général utilisées: -on modifie la-dite barre -on en achète une réglable Une troisième solution existe aussi chez Trail.....r qui se trouve être une pièce qui décale le point d'ancrage de la barre sur le chassis. ( pour la visualiser, sur Google taper: "kit trail.....r patrol gr" , et résultat sur un site connu de vente à distance ) Problème, cette pièce se vend bien au détail (200 euros ) mais ne propose qu'un décalage fixe de 6cm. Pourquoi ne pas lancer donc l'idée de création d'une petite série de pièces équivalentes mais plus longue, avec un point de fixation à percer soit même pour des rehausse de 5 à 10 cm maxi !? Avis aux soudeurs, chaudronniers, etc du site ! ....et pour le modèle, l'investissement dans l'achat d'une originale à rembourser sur la série

Moi dans le "vide-poche" sous l'autoradio....discret

D'après connaissances qui en reviennent aussi très humide (pluie, neige) ces dernières semaines au Maroc, quelles sont les mois en principe qui sont le plus "arrosés" là bas ? Très cool les photos en passant, ça s'ajoute à l'envie d'y aller de plus en plus forte !

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