SAGARNOA

Effectivement c'est le look exact des "Bushwacker", très répandus pour les Jeep (aux USA en tous cas), mais il ne me semble pas qu'ils les ai sorti pour les trols. Peut-être des produits "asiatiques" !?

Je ne sais pas si Maxitroll l'a, j'avais posté celle de 1993, l'année de mon mien http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=80155&highlight=commerciale

Article sur le sujet: http://www.afriquejet.com/afrique-du-nord/maroc/maroc-polisario:-risque-d%27effondrement-du-processus-des-negociations-2010122365072.html

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Merci bien pour toutes ces infos et le descriptif de ton périple. Aurais-tu les traces de celui-ci cela simplifierai les choses pour que je visualise directement ton parcours par rapport à mon ébauche stp ? A+

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En errant sur le net à la recherche d'infos sur le Maroc je suis allé voir sur un autre forum 4x4 sur lequel je suis inscrit (je ne suis pas le seul d'ailleurs apparement) je suis tombé la dessus: http://www.maghreb-intelligence.com/les-editos/574-la-cia-prevoit-une-guerre-entre-le-maroc-lalgerie.html Des avis de spécialistes de la géo-politique de la région sur PGR peut-être ?

Ok c'est fait

J'ai un peu galéré à trouver une batterie Optima "rouge" 4.2 avec borne + à droite pour mon 60, la plupart des revendeurs ont celle avec la borne à gauche. J'ai donc une adresse EN FRANCE qui en a en stock et à un bon prix pour une Optima (le + bas que j'ai trouvé). 218 euros TTC PORT COMPRIS et emballage tip-top (demi-palette, film, "ne pas gerber",...). Messieurs les modos puis-je mettre les coordonnées sur le post ou non ?

Avec plaisir J'ai déjà chiné pas mal de traces que j'ai commencé à mixer.

Bonne info, merci. Je crois qu'on va se laisser faire

comme ca "Bonjour Monsieur, voilà il est prêt, ça vous fera 3000 s'il vous plait" "Avec ceci....une tranche de paté de foie ?"

Sur les posts que j'ai parcouru j'ai cru comprendre justement que la piste était plutôt chaude, non !? A certaine période peut-être ?

Par contre une liaison Merzouga/Errachidia par la piste me tenterai bien.

Nous voudrions rester une journée complète au moins à Marrakech et Fes, si possible Ouarzazate ou autre en plus (ouais pourquoi pas Essaouira mais ca risque de faire loin). Si j'étais tout seul et avec un véhicule accompagnant différent je ferais le max en pistes mais je pense qu'on ne va pas prendre trop de risque pour cette fois-ci. L'axe principal que je voudrais faire est Marrakech/Zagora/Erg Chebbi (avec incursion vers Iriki par M'Hamid et route de Chebbi par Tafraoute) en bivouacs uniquement. Un classique je pense, mais j'ai du mal à savoir combien de jours il me faudra en roulant cool...mais pas trop longtemps !

Je vais en rester à une boucle à partir de Mhamid je pense car trop long sinon Merci l'info servira à d'autres surement

J'en ai maté des posts sur le Maroc mais j'ai pas bien parcouru celui de la "sortie" prévue en mai Instructif, merci de m'avoir refait jeter un oeil ! Tu as des traces du parcours ?

Cool merci de l'info Kbrandt Je pense qu'on passera à M'Hamid et nous ferons alors juste une boucle sur le lac "histoire de..."

Pour une liaison Merzouga/Mhamid/Iriki hors route, y a t-il des pistes à éviter éventuellement pour un véhicule tel le D40 qui est vraiment vraiment bas ?

Alors voilà j'énonce le problème: Nous allons normalement partir 15 jours fin mars/début avril au Maroc, 2 véhicules, mon 60 et un pick-up D40 "stock" , à part les pneus évidement et blindages moteur/boites. Nous partons de la frontière espagnole (Hendaye) avec traversée Algésiras/Tanger, donc une journée de cramée à la descente et remontée. Reste donc 13 jours sur place. Le passage obligé est l'Erg Chebbi et j'aurai bien poussé jusqu'à Mhamid et le lac Iriki. Sachant que ces dames ne vont pas aimer se taper 8 heures de roulage en tank par jour (je parle pour mon mien ), qu'il y a deux jeunes enfants (idem), que le D40 est bien bas et que 35% de pistes devrait être, j'aimerai avoir donc des suggestions d'itinéraires de la part des franco/touaregs du site

Je précise qu'une fois réglée l'entrée du parc, les attractions sont comprises dans le tarif.

Tout à fait d'accord. Bivouac niet, sauf en se trouvant un endroit au fond d'un barranco et en toute discrétion ! Au mois d'aout crême solaire et flotte, ca cogne. Dans tous les cas ne prévois pas d'y rester tout le mois d'aout , c'est vraiment chouette mais en même temps c'est pas immense. Par contre si tu y vas avec des enfants (!?), aussi bizarre que cela puisse paraître au vu de la situation géographique il y a un parc d'attraction qui est vraiment cool Salut Sagarnoa, peux-tu m'en dire plus au sujet de ce parc d'attraction ? Merci d'avance. Le parc dont je parle n'est pas à Zaragoza mais bien juste avant l'entrée "principale" du désert qui se trouve à Arguedas sur la route de Tudela en venant de Plamplona. Parc très étendu avec super tyrolienne, bobsleigh, zoo et volière, jets d'eau, karts electriques pour enfants, manèges,.... N'amène pas de pique-nique, y a tout ce qu'il faut et surtout c'est interdit. Pour faire plus court voici le lien http://www.sendaviva.com A+

Salut, Je cherche des photos détaillées du montage des moteurs de réglage électrique du faisceau sur les optiques. Les part-lists Nissan ou autres consultés ne sont pas assez clairs. Un trolleur aurait-il ça sous le coude ?

Apparement tu es vraiment focalisé sur des pneus hiver, si tu peux te permettre financièrement d'avoir deux jeux de roues pourquoi pas. Beaucoup je pense te diront encore une fois que 4 bons pneus mixtes feront passer le troll en toute circonstance et en utilisation soft, comme par exemple partir au ski tranquille Maintenant.......