tuchenn

Dans certains cas le roulement hs se bloque et il se met à tourner et à usiner son logement dans cette plaque. Dans mon cas et vu le bruit je préfère assurer le coup et la commander en amont, si la mienne se révèle bonne je pourrais toujours la revendre. 

De plus il y a 2 références pour cette pièce. L'une remplace l'autre. Cela laisse à penser que la nouvelle référence corrige en partie le souci de la précédente, mais bon la je spécule et me rassure en même temps ahah.

Bonjour, 

bon j'ai réussi à trouver ma plaque. J'ai été obligé de la prendre chez nissan ->~230€ 

Bon courage aux prochains qui devront refaire leur boite car la pièce est indisponible partout, sur amayama, partsouq, et nissan 

La mienne  provient d'une concession qui avait du commander à l'époque et je pense que c'était la seule. 

Bonjour, 

J'en ai commandé une paire, ça m'a l'air pas mal du tout mais je ne les ai pas encore montés !

Bonjour à tous, 

Comme beaucoup j'ai le roulement d'arbre secondaire qui tourne dans son logement causant un bruit en 5e et 3e. 

J'ai acheté le kit de réparation chez euro4x4 et je suis en train de me documenter pour la dépose. J'ai bien entendu vu le post dans les Astuces. 

J'ai aussi découvert que ces boites étaient montées sur les Skyline r32 et r33 il me semble. 

Du coup j'ai vu que certains accessoiristes faisaient des plaques centrales renforcées, moins sensible à la torsion. J'ai trouvé aussi la plaque de blocage en renforcée. 

Pour les prix c'est 950 $ AUS pour la plaque centrale et 99 pour la plaque de blocage. Sans compter les frais d'expédition et surement de douane. 

Voilà voilà, si certains sont intéressés pour se faire une boite durable, je donnerai le site en mp. 

Petite question, la plaque alu centrale n'est pas inclus dans le kit euro 4x4. Vous la changez systématiquement également ? C'est quoi le prix chez nini ? 

++

Ahah oui, j'espère dégager un peu de temps cet hiver pour traiter la corrosion, changer le roulement de boite et installer le lokka. Priorité à la rénovation de la maison tout de même ^^

Ok merci pour l'info, je ne vais pas annuler ma commande, je vous tiendrais au jus si ça ne monte pas.

Bonjour, je viens de commander un auto débloquant chez lokka. Pour le 260, ils proposent un blocage pour c200 mais ils mentionnent que c'est pour le pont arrière. 

Ma question : est-ce que cela fonctionnera pour c200 avant ? 

Merci !!

Yeah ! Bonne rénovation !

J'ai mis le patrol sur le pont et comme on peut le voir sur la photo tu as 2 butées pour l'avant droit

Uhm ça ressemble à une butée d'amortisseur non ?

Voilà, désolé il est un peu dégueulasse dessous, ça ira ?

Super, si tu veux je peux te faire une photo de mon répartiteur

Du beau boulot, tu as prévu une réfection pour le moteur ou juste révision et hop

Si je dis pas de bêtise, tu lèves ton pont et quand tu tournes une roue la deuxième tourne dans le même sens avec un glissement limité.

on dirait un véhicule espagnol non ? Peu-être une  différence entre les deux pays, peu être plus de lames sur les paquets chez eux. Au pire tu pourras toujours rajouter une lame si trop bas du cul.

L'accès sera trop compliqué pour une remorque ? Ton Patrol avec une double essieux basculante tu serais le roi du petrol pour ta rénovation ^^ Moi j'ai investi directe dans un b110 benne, meilleur achat pour les travaux !

Tu fais pas semblant !!

Super avancé, tu as investi dans du matos de sablage du coup ?

Tu as prévu certains upgrades à part le kit +5 ? Tu auras quelle utilité du trol ?

Aujourd'hui j'ai pu rajouter une lame, ça a bien marché. J'ai gagné 4cm environ.

J'ai pris une lame au milieu du paquet, il fallu la recouper légèrement et changer la vis centrale.

Si c'était à refaire je pense pas que je re prendrai des raptor, la finition est bien inférieur aux XT et j'ai l'impression quelles sont un poil trop souple pour l'arrière.

C'est assez souple et 1/2 cm plus bas que l'avant, je pense pouvoir en rajouter encore une. Je verrais une fois le 4x4 chargé.

Je me dis que des 33x10.5 aurait été un plus également.

Ok merci, effectivement ce sont des mediums, dès que j'aurai un peu de temps je monte une lame supplémentaire sur le paquet et je vois ce que ça dit

Immatriculé 74, je comprends mieux ahah

Bien joué ça avance bien, pas de difficultés particulières ?

Intéressant, je pense que j'appliquerai ce produit sur le mien également

Je vais faire ça, par contre pour ce modèle je n'ai pas vu de kit spécifique pour le long. Je pense que le galbe est bon, juste le cul est lourd par rapport au court et il s'affaisse. Avec une lame supplémentaire ça devrait le faire je pense

Montage des lames arrières Raptor aujourd'hui.

Je n'ai pas mesuré avant mais je le trouve bas par rapport à l'avant. Sur la photo il manque un élargisseur d'aile mais malgré tout je le trouve bas du cul. Je pense rajouter une lame de mes anciens paquets. Et au pire une paire de jumelles un chouille plus longue pour le remettre d'aplomb si cela ne suffit pas. Pour le montage des silent block avec axe, ne pas hésiter à meuler la partie intérieur pour qu'ils viennent à raz. Autrement ça ne passe pas et c'est un calvaire.

++

Inarrêtable !! C'est quoi ce revêtement PU ? Tu l'as appliqué au pistolet et ça fait une sorte de raptor ?

J'ai commandé chez Mg4x4, le gérant est sympa et réactif. Perso j'ai réussi à monter avec les brides d'origines qui étaient en bon état. J'ai pris le kit silent bloc poly et je pensais réutiliser les amortos d'origine, mais trop juste avec le +5. Faut que je commande 4 amortos du coup. Pas de modif à faire autrement, enfin moi j'ai juste rajouté quelques rondelles aux vis de barre stab pour l'abaisser un chouille mais je ne sais pas si c'est nécessaire.

Merci pour le détail, j'utilise les même brosses à fil torsadé pour meuleuse. Par contre c'est vrai que c'est assez épuisant, ça bouffe les vêtements et il faut la complète EPI.

Tu as eu bien du courage en tout cas, chapeau.