Patrol riddim

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Hello les baroudeurs Avez vous des avis sur ce model pour du bivouac. 2 adultes 2 enfants Nissan Patrol GR long 3.0 DI 158 cv BVA. Model 2001 Fiabilité du moteur et de la boite automatique. Consommation. Merci à vous et santé

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Oui l'amortisseur bouge ses silent block sont cuit je vais le changer Les pneus sont mort aussi donc j'aimerai ne pas me trompé sur la taille vu le prix. Je vien de commandé la rta pour les pneu le calage distrib ect... En espérant que le problème sera règlé avec ses deux chose changè. Apres il faut je control les jeux a la baramine. En tout cas l'amorto de direction je le bougeait à la main. Merci a toi pour ta reponse

Bonsoir les baroudeurs me voila tout nouveaux sur ce forum qui a tres bonne image d'apres les reseaux .je vais faire l'acquisition ce jeudi d'un patrol ebro 2l8 td mod 260 209000 kms 3500 euros sans ct. état du vehicule. Carosserie propre dans l'ensemble juste joint de lunette arriere a faire le chassi est impecable. MÉcaniquement culasse et joint neuf embrayage neuf démarre bien emeteur d'embrayage neuf ne chauffe pas les soucis a regler sont ; fuite du cache culbuteur qui pisse jusqu'a la boite à voir apres si le carter de turbo et le (joint de vilebrequin 🤞)ne fuit pas je vais commencé par le cache culbut tout nettoyer et eliminer pieces par pieces ,jeu dans l'amortisseur de direction pedal d'embrayage qui revien mal et vibrations passé 50 kmh??? 4pneus à faire et refair les jantes,des commandes interieur a refair tel que vitre elec et fermeture centralisé. voila vous savez tout j'ai ouvert une discussion sur la meilleur taille de jantes et de pneu pour les vibrations

Hello les baroudeurs. Connaisez-vous la bonne taille de jantes et pneus pour un nissan patrol ebro 260 2l8 td 1993. Pour évité toute vibrations. Pas de réhausse sur le véhicule Le véhicule fera de la route principalement et un peu de chemin juste pour trouvé un coin pour déplié la tente de toit. Merci à vous.