popeye 33

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Moi j'ai mis un echangeur de C3 hdi en position horizontale.

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Oui c'est possible car un 61 a une pompe bien gérée et récente, donc ça ne fume pas trop même si tu l'enleves.

Non ce n'est pas un filtre à particules proprement dit, car c'est plus compliqué que ça, mais ce n'est pas un cata non plus, car c'est chimique le principe d'un cata, sur un diesel on ne fait que filtrer les particules.

Alors premiere precisions, sur un diesel, il n'y a pas de catalyseur. On appelle pot cathalithique une bonbonne qui se trouve sur les moteurs essence, sur l'echappement, ms qui n'a strictement rien avoir avec le fonctionnement d'un "filtre a particules" sur un diesel. La ou je ne suis pas du tt daccord avec toi Pierre , c qd tu dis que le CT ne peu pas le voir, car ce filtre sur vos moteurs sont la pour diminuer les fumées a l'echappement, hors lorsque l'on passe un diesel au CT, qu'es qu'il controle... ben l'opacité des fumées, c a dire l'epaisseur des particules noires, donc si tu enleve ce filtre, oui le controleur peu s'en rendre compte. Ensuite le fonctionnement d'un pot cathalitique est assez compliqué, c de la chimie, on utilise l'oxygene pour faire "bruler" le CO2, pour sa il faut que le cata soit donc a une temperature de mini 600°C, ms on brule aussi les NOx et un autre aussi je ne me rappelle plus.

Vs aviez un pot de peinture et vs avez peint tous vos 4x4 avec !!! Lool

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Je c pas si vous connaissez, ms ils font ttes sortes de ressort, du sur mesure, de l'alongement ou du rabaissement de ressort d'origine ou pas pour des prix sympas, j'ai un pote qui a envoyé c 2 ressorts pour une golf 4 pour la rabaisser de 3 cm,ils les ont chauffés, ecrasés et peu etre retraité sa je c pas, pour 70 € http://www.strs.fr/

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