françois12
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pour vous aider un peu vu que j'ai utilisé ce genre d'appareil en bucheronnage sachez que : un tirefort s'utilise uniquement avec un cable spécifique a l'apareil le poids d'un tirefort soulevant 2t est d'a peut près 20 kg c super dans l'habitacle si on fait des tonneaux c en général assez cher rapport a un électrique Quand au bidule a cliquet si le prix est raisonnable (30 eur) ça peut rendre service quand même pour un troll leger. J'ai sorti mon 260 de bien des situation avec ce type de treuils et une sangle 5t a cliquet pour tendre le tout a l'avance. Pour preuve j'ai relevé mon 260 d'un dévers limite dans un fossé en le prenant par les montants
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Salut je profite de la discution pour poser une question : J'ai un train de pneus en 235 85 16 mud sur mon 260 avec jante deport 0 et je voudrais equiper mon Y60 chassis long 4.2l d du meme style de pneus. Est ce que cette dimension n'est pas un peu juste vu le vehicule, si oui qu'elle dimension est la mieux approriée et puis je récuperrer mes jantes ?
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