GoittetSebastien
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J'ai déjà passé plusieurs commandes chez eux, sans problèmes. Et j'ai toujours réponse à mes questions que ce soit par mail ou par téléphone, dans les 24h. L'erreur est humaine et tu n'as pas eu de chance, ça va se résoudre
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Pourquoi ? Je vais pas me battre avec eux, si ils veulent le faire. Je leur dis quoi non non touche pas à ça petit con -
Voila rendez-vous pris pour vendredi. Ils m'ont parlé de la sonde sans rien que je leur demande . Donc les deux trucs vont être fait
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Il a quand même pas mal travaux entre le traitement anti-corrosion les injecteurs etc ..... Si il est dans ton budget et que tu n'as rien à prévoir dessus la première voire la deuxième année pourquoi pas. Quitte à négocier un peu. Si c'est pour acheter un machin à 6 ou 7000 et passer son temps dessus tout les week-ends pour qu'il soit à peu près en état, ça ne fait pas d'avance non plus. Ce sont des véhicules qui vont devenir inévitablement rares et de plus en plus difficile à trouver en bon état.
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Si je peux t'assurer qu'il n'en n'est pas équipé d'origine, en plus un luxe BVA de 03/2003. Il n'a même pas le faisceau qui arrive au filtre. Et n'y a rien de sectionné nulle part. Le premier coup que j'ai changé le filtre, j'ai pensé la même chose que toi.
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Et tout dépend de l'année, le mien qui est de 2003 ne l'a plus . Mais vaut mieux mettre un Racor qu'un Ricard pour filtrer le gasole