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GoittetSebastien

Sorti de l'ornière
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  9. Rehausse grace a des ressorts d Y61 long. Ce qui me fait pratiquement +5 par rapport a mes ressort d origine fatigué. Treuil, Egr out, blindage sous les boites, differentiel auto debloquant dans le pont avant, des muds pour le gras et puis c est tout
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  16. La vache, c est plus du deterrage mais une resurection de post
  17. merci a toi GOITTETSEBASTIEN je vais essaié demain j'espere que je vais y arriver face exterieure c'est la face coté route lorsque la roue ai monté Oui la face que tu a peur de railler contre les trottoirs lol
  18. C est pas compliqué La jante a plat parre terre, face exterieur vers toi, tu descends le pneu vers le centre de la jante car la il ya un renfoncement dans la jante qui sert specialement a ce que le pneu soit moin tendu pour pouvoir le monter ou le demonté. ensuite tu prends au moin 2 demontes pneus et tu commence a faire levier pour faire sortir le pneu. Tout en prenant garde que l autre partie du pneu soit dans le creux de la jante. Sa va presque tout seul avec un peu de graisse a pneu. T inquiete pas la premiere fois j ai tourné 2 heures autour de la roue. Mais une que tu a pigé tu le fais tous les week end par plaisir
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  20. Oui d accord voisin mais sa clair mieux ou pas Si c est juste pour le tunning sa vaut pas le coup merci J aime bien quand sa s adapte sans trop de modif.
  21. Merci, c est bien ce qui me semblait que ce cache était vendu separement
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  23. Bien vu Je suis d accord avec le principe. Surtout en sous bois et pour les jours sombre. Des fois on ce demande ce qu ils attendent pour allumer leurs feux. Un autre debat : Les chiotes sans permis. Qui de loin ressemble a de petites citadine encore mieux finient des fois. Un jour y en a une qui va faire du 45km/h a 90 en une seconde. Y aurai un girophare ou un feu rouge arriere clignotant comme sur les F1 Sa ne serait pas du luxe
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