GoittetSebastien

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Je ne pense pas. Avec la platine a la verticale, il ne devrai y avoir trop de rétention de merde malgré le petit renfort horizontal. Et quand j aurai mis la plaque sur charniere, j agrandirai la découpe du parchoc ce qui donnera plus d acces pour le nettoyage ainsi que pour l observation du treuil. Je verai bien a l usage. Je remeterai des photos quand sa sera vraiment nikel. Pour ceux qui veulent copier y a pas de soucis, ce n est pas pour rien que j expose. Deplus en INOX 6mm c est costaud et moin lourd que de l acier ordinaire en 8mm ou 10mm. Mais attention c est dur a percer

Pas mieux que le Hilift pour démonter les pneus. Mais j ai aussi une autre question. J ai déja eu du mal a recollé un pneu sur la jante. Ya t il une astuce car une fois j ai galeré 2h pour finir chez le pneumaticien. Pourtant j avais une bonne section de tuyau sur le compresseur

Je dirai sa le jour ou il m aura sorti de la merde pour de bon

Oui mais pas encore en condition réel. Je me suis attacher au tracteur dans different angle et a differente hauteur sur sol sec, frein a main et pied sur le frein. Il tracte tres bien sans peiner et le troll rip comme une merde. Mais il me manque un truc primordial: Une ancre car quand y a pas d arbre t est comme une poule qui trouve un couteau, devant ton treuil.

Fallait bien que je craque un jour. Sa faisait 2 moi qu il étais dans le carton, et il commençait a tenir de la place dans le garage. La platine est en inox 6mm. Le but étais de placer le treuil le plus haut possible, de conserver le P-C d origine et ne pas faire de modif sur le troll (body) J ai rallonger la manette du treuil pour qu elle passe au travers du P-C C est fonctionnel mais il faut que je finisse la finition. Mettre la boite sous le capot. Centrer la plaque et la riveter sur charniere, afin de pouvoir voir le treuil. Boucher un peu le trou que j ai fais un peu large pour la manette et enfin une petite peinture du pare choc histoire que sa soit propre. Ranger l établi. Quant on bricole sa devien vite le bordel A vos critique, elle seront constructive

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Chez moi c est le président de chasse qui a mis des belles barrieres au chemin du bois communal. Il faut voir le bordel qu il nous fais avec ses barriere. Meme les gars qui font leur affouage peuvent pas faire leur bois quand il veulent. Meme Hors période de chasse. Une semaine par moi il met un cadenas. En plus il est con.....seillé. Y en a plus d un qui veut lui arraché ses barrieres mais personne a les coui**es. Par contre j ai promis a pas mal de monde que quand mon treuil sera monter, je le testerai sur ses barrieres, et tous m on dit si tu le fais je te paie le champagne. La suite au moi d aout car pas le temps de le monter avant.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

J ai eu le meme probleme sur mon Y60. J ai pas trouver de réglage. Par contre j ai démonter la porte et taper (Une bonne massette et un bon jet) sur la charniere pour redressé tout le bazar. Sa frotte beaucoup moin mais sa frotte toujours

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

La je pense que c est beaucoup moin dangereux, que sur les rallyes qui sont organisée sur nos petite route de campagne. Les gens ne se rendent pas compte du danger.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Apparement oui ! ... Quel "gachi" ... :2 (25): Non, ils ont greffé le nez du 60 sur un coupé.... le mec à dus ce dire "ouai, sympa les ailes large sur ce gros 4x4...". C'est trés lais, on est d'accord... mais c'est bien fait, le travail de carosserie à l'air propre, car une chose est certain... ça à pas du étre simple Si on regarde bien il est simplement rabaissé au maximum. Il a toujours des roues plus grosse qu une plate, et on dirait un pare choc AV de 61.

Sa doit etre pratique pour faire des tonneaux

4X4 ou pas 4X4, Pare buffle ou pas, si tu ne t arrete pas au passage pietons a coté de l ecole quand 20 gamin traversent tu fera des morts. Sa fera 15 jours mardi que cela s est produit. Mardi 29 mai dans un village voisin a 4 km de chez moi. La garde champetre faisait traversé la rue comme tout les jours aux gamins pour allé a l école. Alors qu elle avais stopé une voiture et fais commencé de traverser les gosses. Un citroen berlingo arrive a 30km/h dans l autre sens et percute 2 enfants et la garde champetre. Faisant 1 mort et 2 blessé grave. Les 2 enfants sont encore en vie a ce jour mais la garde Champetre n est plus de ce monde. Le conducteur lui est atteind d une maladie Psycho-maniaco-depressive dont il a déja fais plusieur sejour dans un hopital spécialisée. Sa femme étant son tuteur avais fais la demande a plusieur reprise qu on lui retire son permis. Car elle voyait bien qu il ne pouvait plus conduire, mais lui disait tant que je l aurai je conduirai. Les medecins eux jugeaient inutile de lui retirer, la gendarmerie elle avait dis une semaine plus tot, il faut qu il fasse une faute grave au code de la route pour qu on lui retire. Aujourd hui medecins et gendarme on une mort sur la conscience.Je connais tres bien la famille du chauffeur, elle n avais pas besoin d un telle accident. Est celle-ci connait tres bien celle de la victime qui en veut plus au gendarme qu au reste. Le pire c est que ce matin la je passait dans ce village 1/4 d heure apres le drame. Aucun gendarme n était present pour faire la circulation. C est l épiciere qui faisait la circulation. Donc je pense qu avant de nous battre, les forces de l ordre devrait etre plus a l écoute et a la demande des gens plutot que de faire de la repression qui sert a rapporter de l argent a l état.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

C est ici aussi que je vais mettre le mien mais sans body. J ai regarder je peux cacher le treuil derriere le PC d origine. Je ne sais pas si j aurai le temps de le poser avant les vacance d aout. (Usine 40heures + 100stere a debarder + preparer la machine de mon pere pour la moisson et l aider + foin) sa ne me laisse guere de temps pour penser au troll en ce moment. il faudrait que les journées fasses 48h et non 24

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.