kbrandt

Voici le lien: désolé pour le retard dans la réponse😋

Salut, Pour ma part, j'ai fait 8-10 fois le Maroc et on a également fait le Sénégal avec notre Y60 court. Absolument aucun problème ni de place, ni de confort. Nous avons tente de toit, aménagement intérieur, pneu BF All terrain, surelevation +5 mais pas de snorkel, ni de préfiltre. A deux le court est parfait et je le prépare même pour partir à quatre maintenant qu'il y a les enfants😎.

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Salut tout le monde, Encore 4 commandes et on commence la production !!!!!! On vous attend

Hello, Voilà comme énoncé dans le reportage intitulé: Restauration charnières de portes Y60, nous proposons un kit de restauration des charnières de portes avant de Y60. Elles sont prévues pour les Y60 courts mais doivent être compatible pour les Y60 longs. Pour les 160, on ne sait pas... Nous le proposons au prix de 40 euros (hors frais d'envoi) pour les 4 axes avec les rondelles et circlip. Pour les commandes, envoyez-moi un MP avec nom et adresse. A partir de 10 commandes, nous commencerons la production. Nous en sommes à 5!!!!! A plus

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Hello, Alors voilà une ou deux photos de mon dernier trip au Maroc. En gros, on a fait Bou-Arfa jusqu'a Smara le long de la frontière avec l'Algérie.

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Salut, il te resterait les feux arrières????

C'est beau et ca donne envie

Hello, Pour rappelle, il y a eu aussi des attentats à Paris, Londre, Madrid et j'en passe, pourtant à aucun moments vous n'hésiteriez à monter à Paris ou faire un ptt week-end à Londre.... Donc ne pas se priver, enfin, pour ma part. En terme de démocratie, il ne faut pas oublier qu'on a une grande part responsabilité de l'état actuel des choses.... N'oublions pas notre histoire!!!!

Hello, Pour avoir fais plusieurs fois la piste Merzoug_Mhamid_Iriki, le début est génial jusqu'a Mhamid mais après c'est un peu chaud avec ton D40 bas et la piste en sortie du lac vers foum zguid et pourrie à souhait. Mais y a d'autre pistes super au départ de zagora...

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Salut, Je viens de tomber sur ton message, tous les conseils sont bon mais je rajouterais que si tu fais les pistes seul, je partirai avec minimum: pneus neufs (j'ai éventré un pneu neuf sur la caillasse marocaine!!!) une roue de secours avec un kit réparations mais deux roues c'est mieux; changer toutes les courroies (distrib;altern..); changer tous les filtres (air; essence) et faire toutes les vidanges ( y compris pont et boite suivant km bien sur); pour moi pas besoin de pré-filtre pour un Y60 (40000km entre le maroc, mauritanie, sénégal) sans problèmes; amorto neuf; être sur de sa batterie sinon changer; une bonne caisse à outil avec laquelle tu as déjà bricoler ton gros; minimum 2 plaques à sable et 1 pelle; 1 jerrycan de 20l est suffisant pour le gazoil mais n'hésite jamais sur l'eau (confort=6-7litres/jours/personne tout compris); comprimé type micropure (ce trouve sous forme liquide); un gps c'est le top et pas besoin d'avoir le dernier modèle i-techn, les cartes papier indispensable (si gps tombe en panne)( je les ai toutes téléchargée sur Emule et imprimée sur un ploteur c'est le top) et boussole (au cas ou). Voilà un peu mais c'est pas exhaustif tu trouvera d'autre info en cherchant un peu: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=57408&highlight= A plus

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Hello, On part pour la tunisie samedi pour 2 petites semaines et on se demandait si il y aurait des amateur, pour un Douz-Tembain-ksar ghilane, à douz autour du 28-29.01??? Merci on est deux potes de 30 ans avec 5-6 raid similaires a notre actif...

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