bad.apotre
-
Messages
59 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par bad.apotre
-
Vous semblez mettre l'oregon sur la touche, pourquoi ? Pas qu'il me plaise outre mesure, mais j'aime avoir les points de vue de chacun... Merci à tous
-
Salut, Je suis en pleine recherche du GPS qui me guidera à travers le Maroc... Il me semble que c'est la gamme garmin qui offre le plus de possibilités... Je me pose la question du choix, 276c 278c oregon 400T... J'en appelle à vos lumières, la je suis un peu perdu Merci à tous
-
Pourquoi pas top comme taille ?
-
Merci pour les réponses, je m'oriente vers un 255/85 16 possible ? Comment connaître les tailles possibles sur nos jantes alu d'origine ? (pour pas vous embêter inutilement...)
-
Est il possible de passer des 235/85 16 comme les BFG mud Km2 sur les jantes alu d'origine ?
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Merci beaucoup à toi !!
-
Bonjour, Voila je viens de poser un kit ironman +5 sur mon Trol TD6 court, et je me demande quelle monte de pneus je peux mettre pour remplir les passages de roues... Mon utilisation : Départ pour le Maroc (études, 1 an) ou je compte découvrir le pays Vacances dans le gras chez mes parents En ce moment j'ai des dueler en monte d'origine 60% d'usure (a garder sur les roues pour le CT ?) Merci à tous, en espérant que ma question n'est pas trop idiote
-
Merci a tous pour vos réponses, quel plaisir de vous lire! Je pars au maroc 1an pour mes études ayant goûte au TT je compte. Bien profiter de ce moment pour concrétiser qq rêves . 4000€ étant un maximum...
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Merci pour votre réponse, la vanne egr c'est fait... J avais pense a la pompe mécanique plutôt que le boîtier mauvaise idée ?
-
Hum je l ai acheté 5500 euros donc... Je n'avais pas trouve de 3.0 l a moins de 10 000 €
-
Bonjour a tous et a toutes ! J ai une petite question qui fera appelle a votre imagination... Que feriez vous sur un y61 court td6 comme modif en vue d un départ au maroc. Mon budget est de 4000 € ... Merci a vous !
-
Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
-
Oui j'ai envoyé un mail pour un essai... Cependant au vu de la photo du cheval on peut penser que ce troll a tracté un van. Cela demande t il des vérifications particulieres sachant qu'il a 160 000 km (neuf ?).
-
Merci de ta réponse elle me conforte dans mon avis, je viens de recevoir ces photos et j'avoue avoir été déçu (l'effet treuil + pneu avait du marcher ). Ben dans la région j'ai rien trouver de bien concluant mais je désespere pas
-
Bon j'ai des photos du td6 avec le treuil, j'avoue qu'il me plait beaucoup Seulement il est loin donc je n'ai pas envie de faire 1000 km pour rien, alors dites moi ce que vous en pensez Voila merci pour vos avis, appel de phare aux sudistes
-
bon j'ai le choix entre un 3.0 l de novembre 2001 finition sport, sachant qu'il est d'origine et que le carnet n'est pas disponible... Et il a 90 000 km, il a pas fait de TT. Ou bien un TD6 de mai 1998 finition SE équipé d'un treuil de pneu tt et d un jeu de pneu route, le bestio a 140 000 bornes. A t il le blocage et tout le tintouin ? ? ? Voila sachant que le premier je peu l'avoir entre 10 12 000 euros et l'autre à 12 000 roro... Voila entre les deux mon coeur balance, sachant que pour le premier j'aimerai pas qui me tombe les merdes nini car je n'aurai pas les finances pour réparer... Le second apparement me parait plus fiable, mais le doute subsiste, même si j'avoue qu'apres avoir parcouru le forum et le site de the bargeots ça donne envie , et laisse de la marge (une copie blanche ?) pour les modifications...
-
ah je n'ai jamais eu l'occaz de conduire une boitoto, il me semble que c'est une 4 rapports, cela apporte vraiment un plus ? Bon exit le probleme de 5 eme qui saute, donc si je prends un 2003 avec boite auto la je suis tranquille pour des centaines de millier de km ??
-
vous semblez tous dire que le td6 est plus vorace mais de combien ? Il faut compter combien en moyenne pour chaqu'un. Pour ce qui est des perf moi je veux juste pouvoir rouler a 120 130 sans peine si je dois faire de l autoroute apres malgrès mes 20 ans je roule tranquile, 80 sur la route...
-
cette photo permet elle de savoir si il dispose de ces options ?
-
115 pour 1t7 je crois donc 130 pour plus de 2t je me posais la question...
