Jeff

Félicitation Vince le nouveau "Patroleur"

Y61 ou Y60........c'est des Troll's...allez embrassons nous...lol... :gros (21):

Bravo pour ton achat life-is-in-the-movement !

Vraiment un super choix le Y61....n'est ce pas FJ... .....lol

Voila un petit shéma et explication trouvé sur le net :

Fusible 1 à dimensionner selon le courant d’appel de la bobine du relais et à installer le plus prés possible du piquage.

Fusible 2 à dimensionner selon la puissance de vos longues portées et à installer le plus prés possible de la borne positive de la batterie.

Le piquage est à faire sur la commande des feux de routes.

L’interrupteur est à placer dans le véhicule (commande des longues portées).

Exemple de calcul du fusible 2 : pour des longues portées de 100Watt

Puissance P = 100watt par ampoule

Tension U = 12 Volt

Intensité I (en ampère) inconnue

Formule de base P=U X I d’ou, I= P / U

Ici P= 2 X 100 (deux ampoules)

Donc I=200/12

L’intensité total est de 16,6 A, on choisira donc un fusible de 20A.

Section des fils d’alimentations :

1mm² pour les fils d’alimentation de la bobine du relais en vert sur le schéma (du piquage au relais et du relais à la masse)

4mm² pour les fils d’alimentation des longues portées en rouge sur le schéma (de la borne positive de la batterie jusqu’aux longues portées, et des longues portées jusqu’à la masse).

Circuit vert = circuit de commande, circuit rouge = circuit de puissance.

Voila c'est fini mon coffre est en place, voila les photos avec petite explication

Vue du dessus il est en bois avec des baguettes en alu

Vue de face

Les rangements intérieur peuvent être déplacés pour modifier la taille des cases !

Vue de l'interieur c'est bien rangé hein ? ....lol....

Et la avec la caisse de mon chien dessus

Voila je remercie Michel mon voisin pour son aide (sans lui ben.....j'etait dans la merde hi !)

Vous en avez un vous ? et si oui vous le mettez ou ?

Moi j'en ai pas encore...... ...Je me renseigne !

Bienvenu à toi Vince !

Le Troll 3.3 l est une référence apparement presque indestructible

On en trouve pas beaucoup en occase....

Attendons l'avis des autres car moi je suis pas pro en mécanique .

j'espére que c'est pas interdit !

Le principal pour le forum c'est de s'entraider nous les Patroleur's.....

Ok c'est cool !

Pour une expliqcation pour mettre des images sur le forum c'est ici...

Oui apparement superbe endroit et chouette les photos saturnin

Arff les km's pour y aller pour moi de Rennes .....

Joli saut Breizheau .......

On gagne quoi avec ces filtres ?.....

Des Guyanes vont être parfait en TT mais sur route....arffff !

Et des BF all TT vont être moins bien en TT mais parfait sur route ....

Faut voir, l'idéal à mon avis c'est d'avoir un jeu pour le TT et un autre jeux de pneus pour la route, mais c'est pas donné 2 jeux de pneus

Les prix Nissan sont ici (du moins c'est les prix que font le garage Nissan Espace 3 à Rennes)

Moi pareil j'ai fait ma révision sur mon Y61 début mars 245 € même punition.....lol !

Tu as payé 2 euros de moins .....

Va falloir economiser......lol....

Vous en pensez quoi de ce ngenre de boitier messieurs dames ?

200 ch ça donne envie

Oupss un peu cher le boitier.....

Ils doivent etre bien en TT mais doivent chanter sur la route je pense.

En TT par rapport à ceux d'origine oui c'est le bohneur

Et pour la route moi je ne trouve pas qu'ils fassent plus de bruit ...

Les BF all TT c'est un bon choix pour moi du TT une à 2 fois par mois voir 3 fois ...hihi...et le reste de la route !

Moi j'ai mis des BfGoodrich en 265 /70/16 all TT c'est des 50 route 50 TT !

C'est la même taille que ceux d'origine mais en BF all TT et j'en suis super content ça passe 2 fois mieux

Tout est sur le site les caractéristiques de presque tout les Patrol's !

Amicalement ...

C'est partit pour les astuces sur le site !

Merci Patrolong

Oui ya arnaque la....!

sur http://www.patrol-gr.net c'est gratuit à 200% les annonces dans la brocante !

Ahhhhhh le fric..........

En cas de dysfonctionnement du débimètre, le calculateur se met en mode dégradé en assurant juste la possibilité au moteur de tourner au ralenti accéléré.

Et qu'est ce qui peut le foutre en pane à part l'usure ?

Faut 'il augmenter le débit d'air grace à un Shnokel...

Voila quelques photos....

 

Percer à 60mm l'extérieur et

l'intérieur de l'aile pour passage tube raccordement prise d'air

 

J'ai fait un joint au silicone et j'ai rajouté

un petit renfort en alu pour tenir le tube...

 

Vue extérieure, en entier, avec son petit

chapeau.....

 

En gros, cela m'a pris 1 heure et

pour 30 euros, mon "Trol" respire mieux.....! ! !

 

A+Colorado

On a trouvé un deuxième Patrolgr54.....!...Bravo pour cette petite explication

Ca sert à quoi ça un Débimètre ? et c quoi cette panne .....