Jeff

Merci Jim super astuce !

Salut Dajo et bienvenu sur notre forum !

Nos ingénieurs en mécanique ne devraient pas tarder à te repondre .

Voila c'est fait il l'a acheté......un Y60 ! félicitation à toi Phil62 !

Voila j'ai reçu leur courier tout est en règles nous sommes protégé...

Page informations légale sur la page d'accueil en bas petit lien

http://www.patrol-gr.net/info_legal.htm

Oui moi et le bricolage.......hum hum.... :2 (6):

Mais en informatique.....pas de blem lol....je peut pas être bon en tout !..

Pas mal du tout ça !

Ca doit être cho à réaliser quand même.....

A voir ici : http://www.patrol-gr.net/sortie15.php

Pffffff....je ne réponds même pas.... et

il pleut donc la boue reste pas...il ne reste que des éclaboussures !

Petite sortie avec mes filles dans la gadoue ! voila le résultat :

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On est pas descendu du 4x4 pour prendre des photos trop de boue...lol...

NISSAN PATROL GR 2,8 TD

Année 1995

Prix : 10.500€

7 PLACES, ABS, PROTEGE CARTER CHROME, BULLBAR CHROME, EXTRA PHARES, PAS DE ROUILLE, 130000km+CARNET

LONG CHASSIS, PARFAIT ETAT, SIDESTEPS ALU, CHAUFFAGE ARRIERE, PORTE BAGAGE

Vous en pensez quoi ? Moi je le trouve chouette .....!

J'ai trouvé ça sur un autre forum, si ça peut aider

et aussi ces divers cablages :

Pour ce qui est de la conssomation oui c'est sur le VDI est moins gourmant !

Moi avec le mieux je fait 10.8l/100km je trouve pas enorme vu le poids de la bête j'ai le long en + .

Avant avec mon frontera de m..... je bouffais 13l voir 14l/100km..pffff et en + il avancait pas

Salut Perceval et bienvenu sur notre forum !

Le moteur VDI 3.0 a la puissance qui manquait au TD6 mais a perdu l'onctuosité et la sonorité... !

Mais perso je préfère le VDI pour sa puissance ....et pour son couple .

Je dirais TD6 et VDI sont de vrais Baroudeurs, le VDI est un peut plus familliale ! surtout le long......comme le mien .

Pour le reste je laisse les ingenieurs en mécanique du forum te répondre !

Oui de pire en pire........et tout le monde a oublié ou ne pense plus à la supression pure et simple du "lundi de la Pentecôte"

un jour férié en moins ......!...Fait chier le gouvernement.

Et le gazoil qui continu à augmenter...arffff....

Le film super sympa Mission Impossible 2 !

En plus avec un Troll dedans.........

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J'ai réussi à prendre quelques photos sur la télé, ce n'est pas hyper net .... mais sympa héhé ....

Pas mal celui la non plus hihi.....

Ahh si l'essence en France était moins taxée.........

Pas mal celui la aussi comme Troll le moteur essence de 4.8 l

Type du moteur : 6 cylindres en ligne

Distribution : Double arbre à cames en tête

Nombre de soupapes : 4 par cylindre

Cylindrée : 4759

Puissance : 245 chevaux à 4800 tours/min

Couple : 40.8 mkg à 3600 tours/min

Tes sorties sont tout le temps plates

Achète toi un X-trail !!

Un X-trail..............GRRrrrrrrrr.........!

Sorties peut être un peu plates pour toi......mais photos de sorties au moins

Nous attendons les tiennes avec impatience.......lol...

Super balade cette après midi avec mes filles, on c tellement baladés que pendant un moment j'avais perdu le chemin arfff....et Brocéliande c'est grand ...!

ici pour voir ma petite balade : http://www.patrol-gr.net/sortie11.php

Dans les plus lourds nous avons..............

Ford F350 6.8 V10 3000 kgs

Hummer H2 2909 kgs

AM General Hummer TD 2821 kgs

Dodge Ram 3500 V10 2800 kgs

Lincoln Aviator V8 2700 kgs

Land Rover Range L322 4.4 2492 kgs

Nissan Patrol GR (Y61) 4.8 Auto Long 2455 kgs

Porsche Cayenne Turbo 2430 kgs

Toyota Land Cruiser SW HDJ80 2320 kgs

BMW E53 X5 4.6is 2278 kgs

source:4 rouesmotrices

Oui ce n'est pas le style de la maison Isabelle !.......au contraire plus convivial....y'a pas ...hi

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Normal sinon tout les invités voteraient plusieurs fois par jour......et le résultat serait completement faussé :2 (6):

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Amicalement Jeff.

Nissan Patrol 3.3TD

Type du moteur : 6 cylindres en ligne

Cylindrée : 3246 cc

Puissance : 110 chevaux à 4000 tours/minutes

Couple : 25.5 mkg à 2000 tours/minutes

Puissance fiscale : 13 cv