DENYS

realisation d'un coffre de raid pour mon 60 il a fait un maroc et une tunisie a l'arriere deux caisses plastiques grosses charges, un caisson central pour les outils et le matos 4x4 sur le dessus deux caisses plus fines,et la table fixé dessus le frigo waeco cdf 35 sur des pattes maisons le matos de camping est glissé sur le coté gauche et les chaises sur le coté droit le petit rabat sur le coté droit permet de rentrer le coffre sans soucis et de fixer de petit objet ,vannity de madame et sac pique nique le coffre dans le troll il est fixé sur les ecrous de fixation banquette devant et sur le milieu et sur trois ecrous present dans le plancher sur l'arriere on glisse une sangle autour des bride du frigo pour le maintenir en place la partie avant comprend deux grands coffres le premier contient la batterie auxiliaire avec un relais de charge une boite fusible le convertisseur et un boitier de charge allume cigare les trois cables sont alim frigo depuis la batterie principal (ce qui parmet de prendre le frigo sans le coffre) le cable venant de la batterie principal vers le relais de charge le cable de masse repris sur la base du siege on peut voir egalement la surelevation du coffre central faisant accoudoir et permettant de mettre des bouteilles d'eau de 1.5l et pour finir un support pour le pulvé de douche permettant de prendre sa douche (la tente girafe etant posé sur le coté du troll) ou bien se rafraichir un peu quand on pellete dans les dunes la reserve d'eau de 30 litres, et dans l'autre coffre avant les bouteiiles d'eau et les sacs de fringues coffre testé sur des autonomies de trois jour à quatre jours et il restait de l'eau message supplementaire ce coffre est a vendre sans la batterie le convertisseur et le pulvé mais avec les quatres caisse l'installation electrique le relais de charge et le support pulvé 380 euros je sais que ce n'est pas le bon poste pour vendre mais pour le moment on ne peut plus posté dans la brocante et comme je commence le coffre du nouveau 61 long .................

je vais faire des postes sur mes accessoires du 60

c'est vrai que le poste n'est pas jeune mais ça peut servir à d'autres

sur mon 60 j'ai fait ça peut etre sur le 61 en troant le pare chocs on peut souder un tube sur le renforts pour faire rotation ,monter depuis trois ans et no soucis la fixation de fermeture c'est un trou et une goupille

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les miens y60 de 1996 pour les trials et les randos en france y61 de 2009 pour les raids

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OK merci

bonjour je ne peux pas passer d'annonce pour vendre des pieces est ce normal merci

ça fait pres de 15 ans que je roule en googrich mud km1 en 265 70 16 sur mon premier troll ,un 3.3t avec utilisation 50/50 ils ont fait 50000kms a l'époque je faisait beaucoup de rood book dans l'oise et le vexin sur mon y60 actuel avec la meme monte je ne fais plus que de la route et de la balade bien roulante ils en sont a 30000 kms et sont usées a 50 % tres agreable sur route sans etre tres bruyant (sur un 3.3 ou un 60 le bruit des pneus n'est pas vraiment un soucis) les km2 sont un peu plus tendre je pense donc qu'ils feront a peu pres 40000 kms avant d'etre rincés

salut mon petit jerem quelle histoire pourrie surtout dans ce genre d'affaire garde le plus grand calme possible pour moi ne cherche pas à rencontrer cette personne, ça ne pourrait que se retourner contre toi ,surtout si tu le rencontre dans son village . ses voisins peuvent etre de tres bon amis et te planter par la suite emploies la meme methode , la seule solution est de deposé une plainte en diffamation tu as les contats de police pour toi ,et laisse faire les choses l'affaire va s'etouffer dans l'oeil vivre ça dans une periode comme cela est tres dur une pensée pour ta petite femme qui doit etre dans tout ses états bisous a vous deux et si il faut des temoins de moralité n'est pas d'hesitation on te suivra

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bon anniv et plein de bonnes choses pour ton grand age

il y a deux ans au FORREST HILL

merci pierre je viens de telecharger les fichiers sur ce meme post il me reste à les copier