Moi j'ai des Cooper ST en 305/70/16, à part qu'ils sont bruyants sur route, tenue de route OK, et en TT j'en suis très content, mon trol passe avec facilité là ou avec des guyane en 235 ça grattait et passait avec difficulté... quand ils seront usés je penses redescendre en 285/75/16.
Je suis en 305/70/16 et au CT il m'ont dit "belle bête, ça fait plaisirs de contrôler des engins comme ça car on en voit pas tous les jours" bonne route...
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Un Tmax c'est 72 L pour le monocylindre ou 100L mn pour le bicylindre à l'air libre, donc en pression c'est beaucoup moins, et une clé à chocs c'est 350 à 400 L/mn à 4 ou 5 bars, je te laisse donc en tirer des conclusions sur l'efficacité Tmax/clé à chocs
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La meilleur pour ça c'est la Makita, mais bon le prix n'est pas vraiement le même non plus, environ le prix de vpc4x4 x10 il y a cell-ci par ex : http://www.makita.fr/public/makita/html/fr/produit/fiche_produit.php?pid=1086
Dommage que je n'ai pu être des vôtres, mais ce sera pour une prochaine
A voir les photos, le terrain à l'air d'être sympa, moins franchissement que Belco, plus terrain pour la famille, mais Mme en a un peu marre de Belco :2 (25): (elle se fait des chaleurs selon la posture du trol)
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C'est bien pour toutes ces petites misères distilées par Via que je suis revenu à Tomtom au bout de 2 mois, j'ai voulu être patriotique sur ce coup, mais là c'était un très mauvais calcul
Ca dépend si tu veux le monter par tes propres moyens ou le faire monter; si tu compte l'acheter et le monter, regarde ici : http://www.pourchier.com/catalogue-pieces-detachees-automobile.php?ref=niss024bckf
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