d33b

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Bonjour a toutes et tous, Je me permets de me re présenter ici car je ne peux plus avoir accès aux messages du forum... Bref je n'ai rien compris. Je m'étais initialement inscrit sur le forum pour savoir quoi regarder lors de l'achat que je voulais faire sur un y61 long zd30 mais après me heurter au tarif prohibitif des vendeur j'ai tourner le dos à mon projet et j'ai jeté mon dévolu sur une Mercedes coupé 4 portes W219 320cdi. Mais ce n'étais sans compter ma détermination lol... Je viens donc de trouver une très belle occasion (sur le papier) c'est un y61 long 3.0 di en bva de 2000 dans les 200000kms deuxième main très bien équipé et jamais eu de TT, a suivre.... Je pense de ce fait être bien plus présent a vos cotés afin d'éclairer mes lanternes

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Toujours rien... pffff

Bon bein le gars l’a vendu dimanche 😓

Salut. C’est quand même un truc de ouf les prix des vrais 4X4 😅 un patrol long en 3L en bvm avec un suivi et en bon état et avec un kilométrage déjà élevé y a rien en dessous de 8500€ 😳 les toy j’en parle même pas ! Ou alors à ce prix c’est largement + de 300000kms… Seul les pajero reste accessible mais bon 🥴 Je vais tenter d’être patient même si ce n’est pas ma qualité première…. bon week-end

Salut le girondin et bienvenue

Salut et bienvenue. Bonne recherche pour ta future acquisition

Bon bein après contact avec le vendeur pour checker ma liste, il s'avère que celui-ci devait me le garder jusqu'au weekend prochain mais apparemment il a changé d'avis.... Je passe donc en seconde position car une personne est venue hier et lui apporteras sa réponse dimanche... Ca me gonfle c'est le deuxième en 1 semaine qui me pete dans les mains. Les gens n'ont plus de scrupule et encore moins de parole de nos jours. Bref à suivre... En tout cas merci pour vos conseils

Bonjour, Voila les différentes questions que je vais aborder ou revalider avec le vendeur. Si vous pensez à autre chose....Merci Embrayage d’origine ? Injecteurs d’origine ? (fumées, conso, claquements) ? Quand est-ce que les 4 amortisseurs ont été changés ? Vidange des 2 ponts, boite de transfert et boite de vitesse ? Quand ? Ripage excessif (CT) ? Rapport initial du dernier CT ? Rapport des autres CT ? Absence de rouille caisse et châssis ? Etat carrosserie ? (enfoncement, grêle, vernis) / (trace au dessus de la trappe a gasoil ?) Etat intérieur ? (cassé, déchiré etc) Quand est-ce que le gaz de climatisation à été changé ? Pas de tremblement en roulant ? Ne tire pas à G ou à D à l’accélération ou au freinage ? Pas de consommation d’huile entre chaque vidange ? Pas de consommation de liquide de refroidissement ? Quand le liquide de frein à été changé ? Quand le liquide de refroidissement à été changé ? Boite de vitesse dure ou qui accroche ? Passage vitesse courte et longue sans bruit ? Roue de secours ? (housse ?) Goujons anti vol ? Nombre de clés ? Antenne électrique ? Attelage ? Centralisation ? Qu’est ce qui ne fonctionne pas ? Date rendez-vous Mode de règlement Assurance Patrol

Merci beaucoup!! Je viens de tel à un ami directeur d'une concession Nissan, il me rappel pour me donner les infos qu'il va glaner. Merci pour vos avis et aide. Cdlt

Merci pour les précisions Est ce quelqu'un pourrait me confirmer ou m'infirmer que cette bête à eu ou pas les modifications quand au problème moteur et boite? Le propriétaire actuel n'a pas trouvé d'ancienne facture concernant le carter d'huile sous dimensionné ainsi que le changement des 4 injecteurs. L'embrayage est d'origine. J'ai peur avec le volant bi-masse.... Quand au problème de ma pompe VP44 qui grippe je ne sais pas comment vérifier Apparemment le galet tendeur de l'alternateur et le débitmètre sont fragile... Merci d'avance pour votre aide.

Donc il s'agit d'une finition Luxe, d'ou les marche pieds... Voici quelques photos

Je suis sur un autre y61 long mais en 3l de 01/2002 avec 272000kms quand même. C'est une seconde main.C elui ci est plus propre.... Mais ce n'est pas un SE. Pas grave car la clim auto et le cuir ce n'est pas ce que je cherche ! Il m'a l'air d'origine si ce n'est le pare bufle AV et les marches pieds (si pas de série) J'attends de voir le rapport du CT et le carnet ainsi que les factures. Mais on reste toujours dans le même budget

Merci

Du coup cote fiabilité il vaut mieux que je me dirige vers le td6 ou le 3l....?

ok merci pour ton avis

Est-ce que quelqu’un sait à quoi correspond ce tuyau ?Est-ce que quelqu’un sait à quoi correspond ce tuyau ?

Ton trol est un châssis long finition SE ?

Je vais vous écouter car y a pas le feu au lac... Mais le marché change vite en 5 ans tout de même. Bonne journée