TheAtlasTrotters

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Bonjour à tous ! Nous sommes ravis de vous rejoindre sur ce forum. Nathalie et Ismail, 32 et 33 ans respectivement. C'est en Novembre 2022 que nous avons commencé une belle aventure en terre d'Afrique au volant de notre patrol y60. À bientôt,

Je suis arrivé au Cameroun. On a fait le changement aujourd'hui mais j'ai l'impression que le joint a été monté à l'envers 😓

Pas de jeu, j'ai soulevé la roue et contrôler sil y avait du jeu. J'ai aussi tout nettoyé. Aujourd'hui j'ai constaté que ça fuyait toujours. Je pense à un choc oui.

Actuellement au Nigeria, j'ai une fuite de graisse au niveau de la sphère avant droite. Je flippe un peu car en plein saison des pluies j'ai peur d'endommager le système de direction si je continue de rouler comme ça (infiltration d'eau etc..). Des avis éclairés sur la situation (Je mets une photo en attachement)? Est ce que vous avez des solutions palliatives afin d'éviter d'ouvrir le tout en bord de route.. Merci par avance 🙏🏼

Je me suis mal exprimé, je n'ai fait aucune modification sur le circuit. J'ai voulu tester un compresseur d'air que je viens d'acheter en le mettant directement sur la batterie accessoire, moteur éteint. Ça a marché, pour le compresseur d'air. Seulement au moment où je vais dans le véhicule je vois que les indicateurs du Tmax sont off et ne réagissent plus quand j'appuie sur display. En deconnectant le boîtier d'affichage et en le reconnectant, j'ai un signal mais j'ai l'impression que le jus est pompé sur la batterie principale 🥲

Bonjour à tous, Depuis que j'ai branché mon compresseur d'air sur la batterie auxiliaire, un changement s'est opéré sur le système de gestion des batteries. On a un système t-max (photo en PJ). Au début l'affichage était mort je n'avais plus aucune indication, j'ai débranché et rebranché le boitier pour que je puisse y voir quelque chose. Là ça a l'air de refonctionner sauf que c'est la batterie principale qui prend. Point important, le coupleur est relié à un commutateur et tout se fait manuellement. Au démarrage je met le commut sur on et à l'arrêt je le met sur off afin de séparer la batterie auxiliaire de la principale. Sauf que dans notre cas la consommation se fait sur la batterie principale (ça en a l'air en tout cas) si quelqu'un peut nous aider svp, on prévoit un départ en Afrique pour fin Octobre merci par avance.

Bonjour tout le monde, Merci pour l'accueil c'est super ! La devise rassure tout de suite "En Patrol toujours tu t’en sors."😄 Bien à vous,

Bonjour à tous, Nous sommes Nathalie et Ismail et nous avons récemment fait l'acquisition d'un fabuleux Patrol GR 2.8 TD surnommé Rocky! Nous avons prévu de faire un tour d'Afrique avec comme destination finale le mont Kilimandjaro en Tanzanie. Nous ne sommes pas de grands athlètes ni des adeptes de 4x4 donc c'est un grand challenge... Un peu ce qu'on appelle communément une sortie de sa zone de confort 😄 Ce site est une mine d'information pour nous et un accompagnement sur toute la partie preparation et maintenance de Rocky. Nous avons publie un premier poste sur le choix du Snorkel à tête cyclonique où nous étions perdus... Après avoir échangé au téléphone avec euro4x4 nous avons trouvé la fameuse pièce qui va bien 👌 Allez! bienvenue à nous et nous sommes ravis de faire votre connaissance ! 🏁

Hello tout le monde, Premier poste pour nous ! Nous avons fait l'acquisition d'un fabuleux Patrol GR SLX 2.8 TD que nous souhaitons compléter avec quelques équipements ( Ce n'est pas toujours facile🥵) Objet du poste pour les pressés : Nous cherchons une tete de snorkel cyclonique sachant qu'on a un snorkel equip'addict monté avec une tête de canard. Le diamètre mâle est de 77 mm mesuré ce matin le diamètre re de la tete qu'on a est de 80-85 mm. Nous voulons pas nous tromper sur cet achat, est ce que quelqu'un ayons vécu la même expérience peut nous guider ? Photos du Snorkel en PJ Nous avons aussi trouver cette piece sur laquelle nous hésitons parce que le diametre affiché est de 75 mm https://www.euro4x4parts.com/fr/pieces/ref=FTC1001/tete-de-snorkel-cyclonique-3-x-10-donaldson/oe=tetecyclone-10-3 Merci beaucoup !