seatizen

Salut à la communauté j’ai mon patrol depuis quelques mois maintenant un gr y60 de 96 avec ses 390 000 km quasi tout d’origine en martinique que je m’efforce de remettre droit avec les compétences de mécaniciens que j’ai et vos conseils pour en apprendre plus au plaisir de vous lire et de repartager ce que j’apprendrais sur ce trol Pliss foss

salut à tous, Antoine, la trentaine je rejoins votre assemblée de sages, je me demande si certains d'entres vous, tout comme moi, sont en Martinique? je viens d'acquérir un Patrol Y60 RD28T GLS qui totalise 385 000 km, mon premier. fallait me laisser le temps d'arriver à ce gabarit, j'ai commencé par un petit Vitara, puis un Galloper 2.5TDI toujours en court!! je vais avoir un peu de boulot sur la caisse, le moteur semble assez sain, l'embrayage est neuf les amortos aussi. malgré une batterie neuve, ça peine parfois à démarrer accompagné d'un beau panache blanc quand ça part, mais la voiture n'a pas beaucoup roulé ces derniers mois, pendant la saison des pluies, donc entre eau dans le GO ou les bougies... je vous dirai je vais m'attaquer à un gros nettoyage des périphériques, j'ai le circuit de refroidissement à détartrer et purger ( j'ai de l'eau...😵) les freins avant qui couinent à partir de 80 les vitres arrières a déposer avant qu'elles tombent et souder une tôle pour fermer bref quand on aime, on compte pas, j'ai quelques week end de boulot !!! 🥳 merci de m'accueillir, merci d'exister et d'être là pour partager vos savoirs et expériences