Bucheron 60
-
Messages
392 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Tout ce qui a été posté par Bucheron 60
-
j'aime bien aussi le toy avec ses jantes noires, et les photos apres l'apero ça donne quoi parceque c'est la que nos 4x4 ont des ailes d'ailleur moi j'ai arreter l'apero pendant ,je le prends apres et mon troll prefere
-
salut ,je ne connait pas le nouveau mais j'ai eu le mt 673 (mud) tres bien sur la route et les terrains sec mais pour la boue je les ai revendu, ouf et j'en ai eu encore la preuve lors d'une sortie ds le doubs sur un samourai,cela reste mon avis biensure,a+
-
les pompe a velo c'est bon pour les toys
-
merci de vos reponses, pour l'utilisation elle sera occasionnelle mais comme j'ai l'intention de faire le maroc autant acheter du bon matos tous de suite,j'ai essayer un mono cylindre et je ne l'ai pas trouver tres performant .a+
-
je desir acheter un compresseur , auriez vous des conseils monocylindre est-ce suffisant car il sont en promo en ce moment ,merci
-
Didier a fait un post il y a quelques jours en disant qu'on ne le verrai plus sur le forum Mais probablement que LUI nous voit c'est bete , moi qui avait besoin de lui
-
j'ai passer une petite heure avec le karcher, le plus long, c'est le demontage et remontage des pare-chocs ,pensez aussi a nettoyer la traverse ou vient la mise a l'aire libre du pont arriere ,car elle etait bien sale aussi malgrés les deux bouchons caoutchouc .a+
-
voila le mien , mais envie de changement
-
le corp creux
-
le flexible
-
salut , comme le disait regtroll ds son reportage (desolé de t'avoir piquer une tof ) voila le niveau de terre qu'il peut y avoir ds un chassis , le mien etait bien chargé aussi ,mais comme je n'avais pas l'intention de le couper pour le nettoyer , j'ai pris le karcher plus le flexible pour le nettoyage des canalisations ( demontage des pare-chocs et j'ai fait cracher le karcher) , puis apres sechage je lui ai injecté de la cire pour corps creux au petar qui va bien ,et voila chassis propre et quelques kilos en moins.[/img]
-
salut ,le pote c'est bibi mais j'ai deja raconter l'histoire de mon treuil et quand j'ai dit que t-max (plus jamais) espacepatrol ma fracassé et j'ai repondu que lors de mon prochain achat je passerait par lui car dema-france est au top niveau SAV ,d'ailleur j'ai l'intention d'acheter un compresseur car mes pneus perde sans arret ,que me propose-tu ? par mp merci a+
-
salut , moi aussi j'ai abandonner le blakson , maintenant c'est peinture antirouille a ferronnerie apres un bon coup de brosse metalique mais bon je crois que rien n'arrete cette gangréne on peut juste la ralentire
-
et oui teche, tu sais ce qu'il te reste a faire
-
joli ça encore ,encore, merci
-
je suis a la recherche d'idées pour un par choc ar pour mon y60 avec les ailes couper , a l'heure actuel j'ai un double tube super costaud mais ultra lourd , si vous avez des photos c'est encore mieux,merci
-
bin , moi je dis qu'esthetiquement je n'imagine pas mon trol sans ,maintenant si les 4x4 n'aime pas l'eau , la boue et le sable ,moi le mien , c'est le goudron qu'il n'aime pas (pour le sable c'est un landiste qui ma dit ça)
-
avec ça tu seras penard
-
d'ici le moi de mars tu a le temps de trouver des crampons et prends une bonne taille pour avoir un peu de garde au sol, mini 235 /85/16 sinon accroche des sangles dés maintenant,
-
arreter je commence a avoir le mal de mer
-
he teche ,y a ptitrol qui te lance de nouveau la sangle ,attrape la qu'on puisse voir les photos
-
enchante d'avoir fait votre connaissance les gars, j'espere que le bapteme de teche n'a pas eté trop hard et promis , la prochaine fois que les crampons me demange , je vous fais signe
-
merci les gars ,c'est bien pour ne pas me faire pigeonner que je vous ai poser cette question merci encore, tous les avis sont bon a prendre.
-
c'est koi une pige art techno moi je voudrais un peu plus de couple a bas regime .
-
je bricole pas trop mal mais me sens pas capable de modifier la pompe , et quelles sont les regles de base et les implications que je dois connaitre pour ne pas le flinguer merci
