Ok donc à part prévoir un peu plus de temps sur un trajet rien à craindre alors.
Autre question : comment définiriez-vous le bruit dans votre patrol lorsque vous roulez ?
Perso, je monte un peu la musique dedans pour être tranquille mais j'avoue que c'est un peu bruyant (après je sors d'un Navara donc je sais que c'est différent)
D'accord merci de vos retour.
Et à ce sujet là, avec vos montes de pneus pas d'origine vous passez quand même au CT ? (Merci de me présenter les papiers du véhicule ainsi que le certificat d'assurance attestant la bonne réglementation 👮♂️😅)
Et du coup le fait d'avoir mis une autre monte que l'origine sur ton Troll, tu as pu passer le CT quand même ?
Comme le mien est réhaussé, je me tâte à passer sur des boudins plus gros 😅
Ah oui d'accord.
Ben je le trouve un peu bruyant le moteur quand même.
alors le 6 cylindres, c'est pas dérangeant, ajouté à cela qu'il n'y a plus la gamelle, et que l'isolant est maigre, mais ça chante dans l'habitacle quand même ^^
Avec un 6 cylindres ?
Parce que quand je suis à 110km/h je suis aux alentours de 2500/3000 tours minutes.
Donc à 130 je dois être vers 3500/4000 donc ça fait haut pour le moteur non ?
Salut les Trolleurs.
Je viens vous demander certaines infos pour me rassurer sur l'utilisation de mon Troll td6 de 257000kms.
J'ai pour projet de partir en Corse avec le gros (et madame accessoirement 😄 ).
Cependant, je doute un peu de pouvoir prendre l'autoroute avec. Vous roulez à combien en vitesse de croisière lorsque vous faite des grandes distances ?
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