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Vos pannes / nos remèdes
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Il y a 3 heures, CHRISLVG a dit :
Je suis au sud de Nantes , et j'ai déjà préparé un Y 61 pour faire du Raid . Je suis a l'écoute si tas des questions . Mon fils a fait une chaine youtube dessus . tU TAPE / 100%OFF ROAD 4X4
Pour ce qui est des garages , c'est la misère dans le coin mais ça , c'est nécessaire qu'en cas de problèmes purement mécaniques .
Si tu fais du raid , Tu dois t y connaitre en bricolage mécanique , et le mieux est de préparer toi même ton véhicule , ce sera que plus facile de faire l'entretien ou ls recherches de pannes . Je reste à l'écoute .
Merci ChrisLVG. Je vais faire un tour sur la chaine YouTube de ton fils. Effectivement, il est nécessaire que je m'y colle !
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Il y a 3 heures, Jeff a dit :
Un super projet en vue
L'idéal serait de faire les futures modifications avec des potes ... Des préparateurs en Bretagne je n'en connais pas personnellement.
Pas trop loin il y a en Normandie http://www.nissan-dessoude.com/index.htm très connu et pro mais ça risque de te couter un bras.
Voila tu peux aussi trouver de l'aide sur PGR (ici) entre passionnés, il y a quelques années on avait pas loin de Rennes le garage PGR
ou on a aidés pas mal de membres gratuitement à équiper ou réparer leur Patrol, mais financièrement et sans mécano l'aventure à dut s'arrêter
Patrollement Jeff.
Merci pour l'accueil chef ! Je suis assez bluffé de la rapidité et de la qualité des réponses ! Effectivement projet sympa, où la communauté va être importante ! Je ne suis pas mécano, mais bricoleur et ingénieur, et cela va être nécessaire pour notre projet de se retrousser les manches. Je vais m'y mettre avec plaisir.
J'ai du mal à évaluer s'il faut :
- une tonne de matos, un pont et 15 ans d'expérience pour s'en sortir
- ou si 2 bons crics et un peu de matos suffisent pour faire 80% de l'entretien, de la préparation et des réparations éventuelles...
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Merci pour réactivité et vos réponses détaillées, je suis bluffé ! Je suis novice en mécanique, mais bricoleur et ingénieur, cela me botte pas mal de m'y mettre ! cela va être indispensable d'être un peu autonome pour notre tour du monde en famille.
Je n'ai pas de pont chez moi, je vais juste pouvoir avoir 2 gros crics.
Pour quels pbs suivants que vous avez mentionnés, vais-je avoir besoin d'un pont :
- joint de couvre culasse
- échange des durits turbo par des modèles silicone
-échange de la durit entre turbo et filtre à air par un modèle silicone.
-échange des bougies de préchauffage.
-changement des bougies de préchauffage
- changement ou tarage des injecteurs
- pompe injection
- fuite bouchon à l'avant du carter
- nettoyage vanne EGR ?
En fonction de ce que je peux faire moi-même, ça va déterminer si j'achète ce Patrol...
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Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter un y61 3.0 long 7 places pour un tour du monde en famille (AmSud/Asie). Je cherche un spécialiste (garage ou particulier) patrol pour m'aider le préparer en Bretagne (Morbihan) ou pays de la Loire.
Est ce que vous avez un contact ?
Merci et bonne journée,
Pierre (Vannes)
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Bonjour, je suis sur le point d'acheter un y61 3.0 long 7 places de 2000 (193000 kms), mais il y a un gros suintement d'huile à l'avant du moteur (photo 1), qui coule sur le milieu du pont avant (photo 2). Le vendeur dit qu'il n'y a aucune trace d'huile par terre, où le y61 est garé dans son hangar. Pas de corrosion sur le moteur.
Embrayage et volant ni-masse changés il y a 2 ans. On est allé voir le garagiste qui a changé l'embrayage, qui dit qu'il faut nettoyer le moteur, rouler 100 kms et voir d'où cela vient (pb de joints spi, joint de culasse ?)
Qu'en pensez vous ? Est ce normal à 192000 kms ?
Quelles pourraient être les causes possibles ?
Si reparation, combien cela pourrait me coûter ? (3/4000 euros ?).
C'est pour un tour du monde avec 5 enfants + caravane, je ne veux pas me planter...
Merci et bonne journée,
Pierre (Morbihan)
Photo 1
Photo 2
Fuite d'huile-achat y61 3.0-2000
dans Huiles / Additifs
Posté(e) :
11900 euros,192 000 kms.
Qu'en pensez vous ?