leroig

bon alors , je continu ma présentation , depuis , j'ai changé ma pompe pour une méca , la pompe je l'ai fais révisé chez durand diesel ce qui ma couté un ptit billet de 900e mais bon , la c tranquille pour 20 ans lol ,et toute les modifs qui vont avec , du coup vais me débarrasser de l'ancienne qui es electro , changer une paire de durites , changé les feux arrieres pour des feux multifonctions , changer les ressorts par des avant qui font 470 mm et arriere 500 mm en dureté d'origine ce qui ma fais fabriqué deux platines pour les ponts avant car diamétre différent . durites de frein avia , cet été comme je suis tombé sur une promo j'ai balancer 3 litress de framéto dans les longerons avec un flexible , et un peu de partout ou le nettoyage avait fais apparaitre de la rouille . la on en es aux fléxible rallongé , compensateur de frein arriere neuf , du coup aprés et ben ........je crois que j'ai fini . je met des photos dans quelques semaines ....

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

oui ghislain , mais pour bien faire faudrait tout déposé , le chassis d'un coté la caisse de l'autre , tout vérifié piéce par piéce ...mais la déja il te faut un gros billet de 25.000 voir plus , et faut l'immobilisé pas mal de temp et pour le moment le garage sert a bosser donc sa attendra .pour le moment je cherche des ressorts avant et arriére 5 cm plus haut mais pas plus dur , souplesse d'origine . je suis entrain de voir pour changer les aiguilles d'injecteurs et faire un tarage et voir le calage de la pompe , et changer le répartiteur de frein arriere , et surement acheter de durites aviation plus longue de 5/.6 cm , et pour finir mettre un dgl dans le pont avant . voila pour 2024 ce qui sa profile......

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

merci les gars , ben quand tu a pas toucher l'euromillion vaut mieux investir en entretiend petit a petit sinon la casse coute cher !

pour finir , mon td6 a 172.000 km , ce qu'il y a dessus ? bon ....rehaussée ( trop hautes trop raide mais sa va étre ma prochaine modif redescendre un peu et gagné en souplesse de ressort ) de 7.5 par un kit sandcat , les cales de boites , la plaque sur la pompe , changé les boulons de caisse car l'ancien proprio .....dont je dirais pas ce que j'en pense 🤬 qui a soit disans entretenu ce pauvre troll la massacré ! bref , rechargé la clim , démonté nettoyé les étriers de frein , fais les joints de pont avant ( y compris les sphéres ) changé les feux par des multifonction , changé la ligne d'échappemet par une origine , changé la pompe a eau et les 4 courroie , la culasse a été faites par un ancien proprio ( je suis le 4éme ) l'embrayage a été fais aussi j'ai vu une factur , fais a 50ou 60.000 km , changé les boulons des jantes ( c pas les méme que pour les toles ) .....bon ben voila en gros depuis un an . salut a tous !

voila une fois fini ....un treuil 6 tonne , un parechoc avant et arriere maison , des jantes allu ....oui bon c vrai j'ai hésité mais bon , avant il y avait du sst en 31 en 15 pour les jantes avec les jantes toles et perso pour mon utilisation et pour pas taper dans la transmission j'ai préféré passé en 235/85/16 , en ayant revendu les roues qu'il y avait sa m'a payé les jantes , nouveau pneu et montage ......

aprés sa été passage en révision! pas mal de chose malheureusement pas vu l'ors de l'achat ....malgré tout le chassis et la caisse et en trés bon état . Mais pour prévenir j'ai démonté pour traiter contre la rouille . Les pare chocs ont été viré pour voir ce qui ce cachais dériiere . Il y avait un attelage qui a été bidouillé aux niveau électrique comme pas possible , les ancrage commencais a rouillé .

celle ci pour le baptéme 😊.......bon pas la peine de vous dire que sa a fini au treuil 🤣

bon et bien je vais enfin pouvoir vous présenter mon td6.....les premires photos ou ils es sur la neige sont faites par l'ancien proprio....