patrol971
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Salut, je ne sais pas pour combien de temps j'en aurai encore. Il me reste encore le toit à souder et quelques bricoles, ensuite je vais commencer à mettre l'apprêt epoxy faire les joints carrosserie mastic carrossier et peinture structuré warrior sans oublier la peinture anti-gravillon sous la caisse.
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Salut à tous, aujourd'hui j'ai créé une trappe à gasoil pour le changement de la jauge à gasoil au cas ou elle ne fonctionnerai plus, cela m'évitera de déposer le réservoir pour son changement.
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Trouvaille sous le faisceau électrique côté volant, c'est en très mauvais état, une réparation en plus 😭😭
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Réparation au niveau de passage de roue et sous les batterie, c'était en très mauvaise état. Je n'ai pas soudé une plaque entière sous les batteries car je préfère laisse ouvert pour un nettoyage plus facile et que les dépôts ne s'accumule pas à l'intérieur.
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J'étais obligé d'installer des ressorts sur le mécanisme de fermeture de la porte hayon arrière car la poignée ne revenait ps automatiquement, je ne sais pas si d'origine il y en avait mais maintenant la poignée revient à sa position initial à chaque ouverture.
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Bienvenue à toi, Quelques petite photos des travaux à réaliser dessus, si tu as besoin de conseil hésite pas.
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Je dois finir de le couper et l'ajuster sur le tablier, je vous ferai des photos se sera peut-être plus explicite.
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Fabrication de l'entrée d'air de la ventilation habitable, elle est prise dans le tablier en dessous du pare-brise. Cette partie était complètement rouillé à cause du joint de pare-brise qui était vraiment vieux.
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Merci à tous
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Les portes n'étaient pas en trop mauvaise état par contre effectivement il y a plein d'endroit cachés où la rouille c'est installé. Je soude au semi-auto avec du fil de 0.6mm et gaz mison 12.
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J'ai juste soudé aujourd'hui mais il faudra que je meule toutes les soudures. Franchement je ne pensais pas qu'il y aurait autant de tôlerie à réaliser, plus je gratte plus je m'aperçois qu'il y a des réparations à faire mais une fois lancé je ne peux pas m'arrêter.
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Je vais visser une plaque en inox pour que se soit bien plat et solide, je voulais le faire en aluminium au début mais je n'avais pas trouvé ce que je voulais.
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Salut à tous, je suis toujours sur la carrosserie, ça avance petit à petit. J'ai fini les quatre portes et la porte arrière qui m'a pris un peu plus de temps car avait pas mal d'impact. Je répare toujours la caisse entre le plancher, les traverses, aile, fixation caisse/châssis. Il me reste le bouchage du toit ouvrant, les supports batterie, la prise d'air du chauffage qui est bien rouillé.
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Tu trouves encore beaucoup de pièces neuves, roulements, rotules, pistons, segmentation, joint de culasse, pompe à eau, joints spy, alternateur, embrayage, visocoupleur, joints de porte, lèche-vitre avant mais arrière introuvable en neuf... Le plus compliqué à trouver pour moi c'était les joints de fenêtre, coulisse de fenêtre, boîtier DPC fonctionnel, aile de réparation arrière pour le 5 portes, Jauge à carburant dans le réservoir introuvable en neuf
