patrol971
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Il y a de la perforation mais légère, je vais découper la tôle pour en ressouder une nouvelle, tout traiter, peindre et remettre des plaques de bitume. Niveau confort ça ne m'inquiète pas car se patrol n'est pas confort à la base avec ces fauteuils non suspendu, ces ressorts à lames, je ne l'ai pas acheté pour son confort de conduite mais pour sa rusticité. Je sais qu'avec un embrayage renforcé on perd en confort de conduite mais franchement ça ne me dérangera pas. J'essaie d'installer que des pièces de qualité sur ce patrol.
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J'ai peint mes pièces du tableau de bord en noir graphite, je vous ferai de photos
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Bonjour, j'ai fais l'acquisition de ce patrol 160 3.3td il y a deux mois environ, je vais avoir pas mal de travaux de restauration et ça prendra du temps, je fais actuellement la mécanique en priorité, tous les filtres avec tamis sur pompe à injection, les fluides, roulements de roue avant, roulements Pivots, joints, croisillons arbres, Changement delà boîte à vitesse, embrayage renforcé et je me suis également attelé au démontage du tableau de bord et moquettes pour réparer le plancher.
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Merci à vous
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Bonjour à tous, j'avais recherché pas mal d'informations sur le patrol 3.3td car j'ai en projet d'acheter ce véhicule mais je ne m'étais pas présenté. Je me nomme Adam 37 ans résidant en Dordogne depuis plus de vingt ans, je suis passionné de voiture en générale mais j'ai plus une attirance sur les voitures japonaise, je touche pas mal à la mécanique même si ce n'est pas mon métier mais j'aime apprendre, comprendre le fonctionnement des choses. Je suis à la recherche d'un bon vieux 4x4 à l'ancienne et le 3.3TD m'interpelle depuis maintenant un bon moment. Je ne sais pas si ma présentation est bien détaillée et je m'en excuse si elle n'est pas complète.
