Absolument sinon, l'huile que tu vas utiliser pour la lubrification de l'embiellage va partir dans le circuit d'air et ça va être un vrai bordel
Mais sincèrement, il n'y a rien de sorcier à ça : tu enleve les 5 ou 7 vis de la culasse, tu tournes le joint et tu revisses
L’opération doit prendre dans les 5 minutes,
voila moi j en suis la que dois je faire je prescise que c est un compresseur d origine sur un 60 merci pour ton aide.