pour ma part,j ai 2 ventilos d espace,1marche forcée et un avec sonde sur durite sous radiateur,c est pa top dans les longue montée sur le goudron.cà monte tres haut en température et redescend tres vite quand la route redevient plate,je pense que je vais m orienté vers 1 seul gros v
ventilo aves sonde a 2 etage (vous les faites souffler ou aspirer : ( )a+