Liwa

Merci pour la bienvenue 🙂 Je compte le prendre cet ete vers Nordkapp en norvege donc 80% route de montagne une fois la haut. Laisse moi te donner la mesure exact. Il est monte sur une Rehausse 30mm avant 50mm arriere (OME) sur jante 18 de serie. A/T BF Goodrich 265/65 Si je l'achete voila ce qui va etre transferer dessus. tente de toit 70kg roof rack 30kg Frigo 30kg Tirroire de rangement + cargo 60 kg Reservoir eau douce 34 kg Awning 17kg batterie auxiliaire 25kg panneau solaire 5kg outils + pieces 50kg Moi 80kg (je bluff) fringue et accessoire perso 28kg matos photo 8kg chat 4.5kg (il bluff) Approx. 410kg il me semble que la charge d'emport est 630kg donc je peu charger 4 mannequin norvegien a l'aise 🙂 Si il est juste lent en monte je m'en fous - J'ai fais du raid en 2cv avec 26ch lent je connais trop bien. J'ai juste peur que le td est pas trop de couple bas dans les tours et donc fatigue moteur trop importante dans les cols. Apres je psychose peut etre trop. Le bestiau est propre il a principalement servi en vehicule de propriete de chasse et a 115.000km (un 1997). Il a une sale trogne en terme de carrosserie mais le chassis et le bas de caisse son sein car toujours nettoyer et bien stocker. (Une perle)

Alors finition top, securisation top, durabilite top et design top ... Mais en Coree culturellement il ne dorme pas sur des gros matelas comme chez nous mais quasiment a meme le sol sur des tapis de sol - DONC - le matelas vendu avec est pas ce que j'appel a nos normes. Donc si vous etes du genre gros matelas il faudra le remplacer. Et enfin le prix ... Si vous avez les tunes faut pas hesiter.

Salut tout le monde, Je suis un nouveau ici sur le forum - Je m'investi de plus en plus dans les raids longue distance et je cherche une nouvelle platforme a construire. J'ai toujours aime les lignes du Y60 et plus je vieilli moins j'aime les 4x4 rempli ras la gueule de technologie et je veux revenir a la bonne vieille epoque du tout analog. Je suis du 41 et j'ai eu un lc 90 et pajero mais pas encore de patrol. Je comptais acquerir un y60 comme platforme de bivouac mais j'ai une certain reserve sur les capacites du 2.8 TD a pouvoir faire son travail avec une charge de matos ( frigo, une tente de toit, un awning) etc ... Peut-etre que mon a priori est completement sans fondement donc je prefere demander aupres de proprio directement. J'ai pas honte a dire que je ne sais pas ... Si vous avez des retour d'experience, des tips etc je suis preneur ... Cordialement, Liwa